বর্তমান মডেলের তুলনায় যা বয়সী X1 প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হয়েছে, নতুন-জেন নেক্সন মডুলার ATLAS প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত হবে
Tata নতুন-জেন নেক্সন (কোডনাম গারুড) নিয়ে কাজ করছে, যা 2027 সালে লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মহারাষ্ট্রের সর্বশেষ স্পাই শটগুলি SUV-এর রাস্তার উপস্থিতি, বাহ্যিক প্রোফাইল এবং অভ্যন্তরীণ অংশের একটি আভাস দেয়। সাব-4-মিটার সেগমেন্টে প্রতিযোগিতা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে, নতুন নেক্সন ব্যাপক আপডেট পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। টাটা আইসিই সংস্করণের মতো বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য সহ পরবর্তী প্রজন্মের নেক্সন ইভিতেও কাজ করছে।
2027 নেক্সন - বাহ্যিক আপডেট
বেশিরভাগ অংশে এর মূল সিলুয়েট ধরে রাখার সময়, নতুন-জেন নেক্সন তুলনামূলকভাবে বক্সিয়ার স্টাইলিং পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। কেউ আরও খাড়া সামনের ফ্যাসিয়া এবং লক্ষণীয়ভাবে চাটুকার ছাদের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি লক্ষ্য করতে পারে। ছাদের নকশার পরিবর্তনে পেছনের যাত্রীদের জন্য উন্নত হেডরুম এবং বর্ধিত লাগেজ ক্ষমতার মতো একাধিক সুবিধা থাকতে পারে।
এই পরীক্ষার খচ্চরটি ভারীভাবে ছদ্মবেশী এবং অস্থায়ী আলো ব্যবহার করছে বলে মনে হচ্ছে। সামনের গ্রিল এবং লাইটিং সেটআপ জুড়ে পরিবর্তন প্রত্যাশিত৷ বৃত্তাকার চাকার খিলান, সমন্বিত টার্ন ইন্ডিকেটর সহ আয়তক্ষেত্রাকার ORVM এবং ঐতিহ্যবাহী পুল-টাইপ দরজার হাতলগুলির মতো বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখা হয়েছে।
যাইহোক, অ্যালয় হুইলগুলির একটি নতুন ডিজাইন রয়েছে বলে মনে হচ্ছে এবং সেগুলি 17-ইঞ্চি যা স্পাই শটগুলিতে দেখা যায়৷ নতুন-জেনের নেক্সনের উচ্চতর ট্রিমগুলিও 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল পেতে পারে কারণ আগের স্পাই শটগুলি Curvv থেকে 18-ইঞ্চি অ্যালয় দিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছিল৷ পিছনে, নতুন নেক্সন রিফ্রেশড টেল ল্যাম্প এবং একটি নতুন বাম্পার পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
অভ্যন্তরীণ আপডেট
যদিও পরীক্ষার খচ্চরটি ভিতরের দিকেও প্রচণ্ডভাবে ছদ্মবেশী, কিছু বৈশিষ্ট্য এখনও লক্ষণীয়। আলোকিত টাটা লোগো সহ বর্তমান টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইলটি সামনের দিকে নিয়ে যাওয়া হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। যাইহোক, বিস্তারিত এবং মাউন্ট করা নিয়ন্ত্রণে কিছু পরিবর্তন হতে পারে। স্পাই শটগুলি একটি নতুন মসৃণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং একটি বড় টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রীনের উপস্থিতিও প্রকাশ করে।
যদিও স্পাই শটগুলি ক্রিস্টাল ক্লিয়ার নয়, সামগ্রিক বিন্যাসটি নতুন টিয়াগো এবং এরিসের মতই দেখা যাচ্ছে, তবে বড় পর্দার সাথে। আকারের পরিবর্তনের পাশাপাশি, স্ক্রিনগুলি একটি নতুন UI এবং একাধিক নতুন বৈশিষ্ট্য পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। নেক্সন-জেন নেক্সন লেদারেট গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি প্যানোরামিক সানরুফ, বায়ুচলাচল আসন, পরিবেষ্টিত আলো, এয়ার ফিল্টার এবং বিল্ট-ইন ডিভিআর-এর মতো বৈশিষ্ট্য পেতে পারে। সুরক্ষা কিটে একটি 360° ক্যামেরা, লেভেল 2 ADAS, 6টি এয়ারব্যাগ, ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, অল-ফোর ডিস্ক ব্রেক এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের মতো বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে।
নতুন প্ল্যাটফর্ম, ডিজেল ইঞ্জিন আপগ্রেড
ব্যবহারকারীরা আরও ভাল সামগ্রিক অভিজ্ঞতা আশা করতে পারেন, কারণ নতুন-জেন নেক্সন উন্নত মডুলার ATLAS প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হবে। এই প্ল্যাটফর্মটি 3.7 মিটার থেকে 4.6 মিটারের মধ্যে গাড়ির আকার সমর্থন করে। এটি আইসিই, সিএনজি এবং ইভি সহ একাধিক পাওয়ারট্রেন সমর্থন করে। নতুন Nexon 1.2-লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন সহ অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এটি 120 PS এবং 170 Nm টর্ক জেনারেট করে। ট্রান্সমিশন পছন্দ 5MT, 6MT, 6AMT এবং একটি 7-গতির DCA অন্তর্ভুক্ত। এই ইঞ্জিনের সাথে সিএনজি বিকল্প চালু থাকবে। বর্তমান নেক্সন একটি 1.5-লিটার Revotorq টার্বো ডিজেল ইঞ্জিনের সাথেও উপলব্ধ, যা সিয়েরার সাথে ব্যবহৃত নতুন Kryojet টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে প্রতিস্থাপিত হতে পারে। পরবর্তীটিতে সুরের কিছুটা উচ্চতর অবস্থা এবং একটি উচ্চতর 6-স্পীড টর্ক কনভার্টার (AT) গিয়ারবক্স রয়েছে। 6-স্পীড ম্যানুয়াল বিকল্পটি উপলব্ধ থাকবে।
