বাজাজ অটো আগামী কয়েক মাসের মধ্যে কয়েকটি নতুন মোটরসাইকেল নিয়ে অজানা অঞ্চলে প্রবেশ করবে, শীর্ষ কর্মকর্তারা নিশ্চিত করেছেন

বাজাজ অটো আসন্ন মাসগুলিতে অ্যাডভেঞ্চার এবং সমস্ত-ইলেকট্রিক মডেলগুলির প্রবর্তনের সাথে তার মোটরসাইকেলের পরিসর প্রসারিত করতে প্রস্তুত৷ যদিও আসন্ন Bajaj ADV বাইকটি পরীক্ষা চালানোর সময় বেশ কয়েকবার দেখা গেছে, অল-ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলটি এখন পর্যন্ত পরীক্ষা শুরু করেনি। কোম্পানি আগেই নিশ্চিত করেছে যে FY28 এর মধ্যে ভারতীয় বাজারে তার প্রথম গণ-বাজার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল লঞ্চ করা হবে। অন্যদিকে, বাজাজ অ্যাডভেঞ্চার বাইকটির আগামী কয়েক মাসের মধ্যে 2026 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে এর গ্লোবাল প্রিমিয়ার হবে।

বর্তমানে, Royal Enfield হল একমাত্র মূলধারার লিগ্যাসি ব্র্যান্ড যার ভারতে একটি ইলেকট্রিক বাইক পোর্টফোলিও রয়েছে যখন Hero MotoCorp এবং TVS-এর মতো আরও বেশ কয়েকটি এই ধরনের মডেলগুলিতে কাজ করছে৷ পুনে-ভিত্তিক টু-হুইলার ব্র্যান্ডটি জানিয়েছে যে এটি ইভি পোর্টফোলিওকে প্রশস্ত করার বিস্তৃত পরিকল্পনা করেছে যার মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক স্কুটার, বৈদ্যুতিক থ্রি-হুইলার, ই-রিক্সা এবং অবশেষে, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল।

ই-মোটরসাইকেল প্রবর্তনের পিছনে প্রাথমিক কারণগুলির মধ্যে একটি হল দিল্লি ইভি পলিসি 2026 যা 1 এপ্রিল, 2028 থেকে পেট্রোল এবং সিএনজি টু-হুইলারগুলির নতুন নিবন্ধন নিষিদ্ধ করেছে৷ ই-মোটরসাইকেল বিভাগে উপস্থিত কিছু বিশিষ্ট কোম্পানি হল ওলা ইলেকট্রিক, আল্ট্রাভায়োলেট অটোমোটিভ, ইলেকট্রিক অটোমোটিভ, ইলেকট্রিক, ম্যাট, ও। এই বিভাগটি এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে কারণ বেশিরভাগ প্রধান দ্বি-চাকার ব্র্যান্ডগুলি বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

বাজাজ ADV মোটরসাইকেল হিসাবে, এটি ভারতে 2026 সালের শেষ নাগাদ এর উচ্চ-প্রত্যাশিত আত্মপ্রকাশ করবে। এটিও নিশ্চিত করেছেন Waldyr Ferreira - বাজাজ ব্রাজিলের নির্বাহী পরিচালক, যিনি স্থানীয় মিডিয়াকে বলেছিলেন যে এটি লাতিন আমেরিকার দেশে ডিসেম্বর 2026 সালে চালু হতে পারে। বাজাজ অ্যাডভেঞ্চার বাইকটি Pulsar N250 থেকে 249cc সিঙ্গেল-সিলিন্ডার এয়ার/অয়েল-কুলড ইঞ্জিন ধার করবে।

সর্বশেষ স্পাই ছবিতে প্রকাশিত ADV মোটরসাইকেলের আরেকটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হল TFT স্ক্রিন সহ অল-ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। এটি সাম্প্রতিক পালসারগুলির সাথে প্রবর্তিত 5-ইঞ্চি ইউনিটের সাথে অভিন্ন বলে মনে হচ্ছে। যাইহোক, ADV বাইকটি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, সুইচযোগ্য ABS এবং রাইড মোড পায় কিনা তা দেখতে হবে। যদিও, আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন সহ আসবে। এটি 19-ইঞ্চি সামনে এবং 17-ইঞ্চি পিছনের চাকায় রাইড করার সম্ভাবনা রয়েছে।