অ্যারো-এর স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের পাশাপাশি, KTM X-BOW একটি ব্ল্যাক লিমিটেড সংস্করণ মডেলও অফার করছে যা বিশ্বব্যাপী 500 ইউনিটে ক্যাপ করা হয়েছে।
2008 সালে চালু হওয়া, KTM X-BOW রাস্তা এবং ট্র্যাকের জন্য উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহন তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। বছরের পর বছর ধরে, ব্র্যান্ডটি X-BOW GT2, GT-XR, GT-XR SPYDER এবং GT-XR EVO-এর মতো বেশ কিছু উত্তেজনাপূর্ণ পণ্য প্রবর্তন করেছে। KTM X-BOW এখন একটি নতুন যাত্রা শুরু করেছে সব-নতুন অ্যারো নিয়ে, এটির প্রথমবারের মতো উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন UTV। এই নতুন প্রিমিয়াম অফ-রোড মেশিন কর্মক্ষমতা, সক্ষমতা এবং পরিমার্জনে নতুন মানদণ্ড সেট করে। KTM X-BOW Arrow-এর বুকিং 17 নভেম্বর 2026-এ খোলা হবে।
KTM X-BOW তীর - ভেরিয়েন্ট, মূল্য, কর্মক্ষমতা
KTM X-BOW Arrow-এর স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের দাম $59,800 (Rs 56.04 লক্ষ)। একটি অ্যারো ব্ল্যাক লিমিটেড সংস্করণও পাওয়া যাচ্ছে, যার দাম $98,600 (92.39 লক্ষ টাকা)। এই সীমিত সংস্করণ সংস্করণে আরও ভাল পারফরম্যান্স নম্বর এবং কিছু একচেটিয়া বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অ্যারো ব্ল্যাক লিমিটেড সংস্করণের মাত্র 500টি সংখ্যাযুক্ত ইউনিট বিশ্বব্যাপী উপলব্ধ হবে। KTM X-BOW Arrow-এর ডেলিভারি 2027 সালের শেষের দিকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
KTM X-BOW ঐতিহ্যগতভাবে স্বনামধন্য নির্মাতাদের সাথে পাওয়ারট্রেন অংশীদারিত্বের উপর নির্ভর করে। এটি ব্র্যান্ডটিকে গাড়ির ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পারফরম্যান্সের দিকগুলিতে আরও ফোকাস করতে দেয়৷ সম্পূর্ণ নতুন অ্যারোর জন্য, একটি অডি-সোর্সড 2.0-লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড মডেলটি 280 এইচপি জেনারেট করে, যেখানে সীমিত সংস্করণ মডেলটি একই ইঞ্জিনের সাথে 330 এইচপি সরবরাহ করার জন্য টিউন করা হয়েছে।
ইঞ্জিনটি একটি 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে একটি নিম্ন রেঞ্জ সিস্টেমের সাথে যুক্ত। উভয় ভেরিয়েন্টের সামনের এক্সেলের লকিং ফ্রন্ট ডিফারেনশিয়াল এবং সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল সহ নির্বাচনযোগ্য 2WD/4WD রয়েছে। সীমিত সংস্করণ মডেলটিতে ফ্লাই-অফ হ্যান্ডব্রেকের জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন সিস্টেমের সাথে পিছনের অ্যাক্সেলে একটি সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড মডেলের পিছনের অক্ষে একটি স্পুল ডিফারেনশিয়াল রয়েছে। উভয় ভেরিয়েন্টেই ইলেকট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (EPS) রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড মডেলটিতে 3টি ড্রাইভ মোড রয়েছে, যেখানে সীমিত সংস্করণের মডেলটিতে 4টি ড্রাইভ মোড রয়েছে।
অফ-রোড হার্ডওয়্যার
KTM X-BOW Arrow এর সামনে এবং পিছনে একটি অ্যান্টি-রোল বার সিস্টেম সহ একটি ডুয়াল-উইশবোন (এ-আর্ম) সাসপেনশন রয়েছে। সমস্ত চাকা একটি বিশাল 600 মিমি সাসপেনশন ট্রাভেল অফার করে, যা যানবাহনটিকে সহজে অফ-রোড ভূখণ্ডের চাহিদা অনুযায়ী নেভিগেট করতে দেয়। সামনের এবং পিছনের শকগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড ভেরিয়েন্টের সাথে ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যযোগ্য ড্যাম্পার রয়েছে, যেখানে এগুলি সীমিত সংস্করণ মডেলে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য। বেস মডেলের সাথে ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড ব্রেকগুলির তুলনায় দামের মডেলটি পারফরম্যান্স ব্রেক থেকেও উপকৃত হয়।
যদিও উভয় সংস্করণে একটি ঢালাই করা টিউবুলার স্টিল ফ্রেম চ্যাসি রয়েছে, সীমিত সংস্করণ মডেলটি কার্বন বডি আউটারওয়ার্ক সহ একটি সম্পূর্ণ বন্ধ কেবিন পায়। স্ট্যান্ডার্ড মডেলটির ওজন 999 কেজি, যেখানে সীমিত সংস্করণের মডেলটি 1,100 কেজি ওজনের। অন্যান্য প্যারামিটার যেমন হুইলবেস (2,900 মিমি), গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (430 মিমি), রাক ক্ষমতা (100 কেজি), স্টোরেজ ক্ষমতা (100 লিটার) এবং জ্বালানী ক্ষমতা (55 লিটার) উভয় সংস্করণের জন্য একই।
মূল বৈশিষ্ট্য
X-BOW তীরের উভয় সংস্করণে একটি 10-ইঞ্চি কেন্দ্র প্রদর্শন এবং ড্রাইভার প্রদর্শন রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড মডেলের সাথে, মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে দুটি ইউএসবি সি চার্জিং পোর্ট, রিয়ারভিউ ক্যামেরা, জিপিএস, গ্রুপ রাইড সংযোগ, সাউন্ড সিস্টেম এবং স্পিড লিমিটার। সীমিত সংস্করণের মডেলটি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য যেমন ওয়াইপার এবং সাসপেনশন সমন্বয়, প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম এবং ছাদের সুইচ প্যানেল পায়।
সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে পরিধানযোগ্য RFID ট্যাগ, প্রিমিয়াম উচ্চ-পারফরম্যান্স LED হেডলাইট এবং সামনে, মধ্য এবং পিছনে অ্যালুমিনিয়াম সুরক্ষা। সীমিত সংস্করণ মডেলটিতে অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন ছাদে 6টি এলইডি এবং সামনে মাউন্ট করা উইঞ্চ। উইঞ্চটি অপসারণযোগ্য এবং পিছনের দিকেও মাউন্ট করা যেতে পারে।
