অন্ধকারের পরে হায়দ্রাবাদে দুটি ছদ্মবেশী মাহিন্দ্রা ভিশন এস পরীক্ষার খচ্চর একসাথে দেখা গেছে। অটোমোটিভ উত্সাহী অভিরামের দ্বারা শেয়ার করা সর্বশেষ স্পাই শটগুলি, আমাদের আসন্ন কমপ্যাক্ট SUV-এর সামনের আলো এবং গ্রিলের দিকে একটি ঘনিষ্ঠ নজর দেয়৷ তারা বৃশ্চিক-শৈলীর পিছনের পিলার ল্যাম্পগুলি এবং একই প্রোটোটাইপে আলোকিত নিম্ন টেল ল্যাম্পগুলিও দেখায়, যা এই বছরের শুরুতে পৃথক দর্শনে দেখা বিশদগুলিকে একত্রিত করে৷
Mahindra Vision S ফ্রন্ট লাইটিং অ্যাকশনে দেখা গেছে
উভয় প্রোটোটাইপের একটি খাড়া সামনের প্রান্তে ছয়টি উল্লম্ব গ্রিল খোলা রয়েছে, তিনটির দুটি গ্রুপে সাজানো। অনুভূমিক স্ল্যাটগুলি খোলার ভিতরে দৃশ্যমান, যখন বাম্পারে গ্রিলের নীচে এক জোড়া চওড়া আয়তক্ষেত্রাকার কাটআউট রয়েছে।
সামনের বেশিরভাগ অংশ আবৃত থাকে, কিন্তু আউটলাইনটি খাড়া নাক এবং ছয়-স্লট গ্রিলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যা আমরা অক্টোবরে কভার করা ভিশন এস ডিজাইনের পেটেন্টে দেখানো হয়েছে। রাতের শটগুলি সামনের ফ্যাসিয়ার বাইরের প্রান্তগুলির চারপাশে আলোকসজ্জার একটি পরিষ্কার দৃশ্য সরবরাহ করে।
প্রতিটি পাশে একটি উজ্জ্বল উপরের বাতি রয়েছে, একটি ছোট অনুভূমিক আলোক উপাদান যা গ্রিলের দিকে প্রসারিত এবং বাইরের প্রান্ত বরাবর একটি উল্লম্ব আলোকিত অংশ রয়েছে। ক্লোজ-আপগুলি আয়তক্ষেত্রাকার আবাসনের মধ্যে উপরের বাতির নীচে স্তুপীকৃত ছোট মডিউলগুলিও দেখায়।
পাশের দৃশ্যগুলি টেলগেটে মাউন্ট করা অতিরিক্ত চাকা সহ সমতল ছাদের লাইন, বর্গাকার চাকার খিলান এবং ছোট পিছনের ওভারহ্যাং দেখায়। উভয় পরীক্ষা যানবাহন প্রচলিত দরজা আয়না ব্যবহার করে, একটি বিশদ যা তাদের ধারণা পেটেন্টে দেখানো ক্যামেরা-ভিত্তিক ইউনিট থেকে আলাদা করে। হায়দ্রাবাদের ফটোগুলি অটোমোটিভ উত্সাহী জোশুয়ার শেয়ার করা একটি পূর্বের দৃশ্য অনুসরণ করে, যিনি উথুকোট্টাইয়ের কাছে একটি ছদ্মবেশী প্রোটোটাইপ দেখেছিলেন৷
স্কর্পিও-স্টাইলের পিলার ল্যাম্প এবং লোয়ার টেইল ল্যাম্প একসাথে জ্বলে
একটি রিয়ার-কোয়ার্টার ক্লোজ-আপে পিছনের উইন্ডস্ক্রিনের পাশাপাশি পিছনের স্তম্ভের উপরে আলোকিত লাল অংশগুলির একটি স্তুপ দেখায়। এটির নীচে, অতিরিক্ত চাকার পাশে একটি পৃথক বাতি সমাবেশ আলো দেয়। উপরের স্থানটি বৃশ্চিক ক্লাসিক এবং বৃশ্চিক এনকে স্মরণ করে, যখন নীচের ক্লাস্টারে একটি ছোট অনুভূমিক অংশ রয়েছে যা টেলগেটের দিকে ভিতরের দিকে প্রসারিত হয়।
ভিশন S সাব-4m SUV সেগমেন্টকে লক্ষ্য করে প্রত্যাশিত৷
উৎপাদন SUV মাহিন্দ্রার মডুলার NU_IQ আর্কিটেকচার ব্যবহার করবে এবং সাব-ফোর-মিটার সেগমেন্টকে লক্ষ্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে। পূর্বের পরীক্ষায় খচ্চর দুটি অনুভূমিক প্রদর্শন, উল্লম্ব এসি ভেন্ট এবং একটি ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক প্রকাশ করেছিল। সর্বশেষ বাহ্যিক ফটোগ্রাফগুলি শরীর এবং আলোর একটি পরিষ্কার দৃশ্য যোগ করে, যখন চূড়ান্ত কেবিন এবং সরঞ্জামের তালিকা এখনও প্রতীক্ষিত।
একটি 1.2-লিটার টার্বো পেট্রোল এবং 1.5-লিটার ডিজেল সম্ভাব্য ইঞ্জিন বিকল্প। Mahindra নিশ্চিত করেছে যে আর্কিটেকচারটি দহন এবং বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন সমর্থন করে, উৎপাদন ভিশন এস লাইনআপের সাথে এখনও ঘোষণা করা হয়নি। H1 2027-এ একটি লঞ্চ হওয়ার কথা রয়েছে৷ কোম্পানির লাইনআপে এটি XUV 3XO (মূল্যের পরিসীমা 7.8 লক্ষ থেকে 15 লক্ষ টাকা) এবং Thar OG (10.32 লক্ষ থেকে 19 লক্ষ টাকা) এর মধ্যে স্লট হতে পারে৷
