Ola ইলেকট্রিক মোবিলিটি FY27-এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ₹421 কোটিতে বছরে 39% কমেছে, যা এক বছর আগের ₹690 কোটি থেকে।
কোম্পানির মোট লোকসান ₹418 কোটি থেকে ₹362 কোটিতে সংকুচিত হয়েছে। যাইহোক, এর অপারেটিং ক্ষতি, EBITDA দ্বারা পরিমাপ করা হয়েছে, এক বছর আগের ত্রৈমাসিকে ₹203 কোটি থেকে ₹218 কোটিতে প্রসারিত হয়েছে।
গ্রস মার্জিন 29.93% এ দাঁড়িয়েছে, যা এক বছর আগের 30.9% ছিল। মূল্যের পরিপ্রেক্ষিতে, মোট মার্জিন ₹213 কোটি থেকে ₹126 কোটিতে নেমে এসেছে।
অপারেটিং খরচ এক বছর আগের ত্রৈমাসিকে ₹472 কোটি থেকে কমে ₹369 কোটিতে দাঁড়িয়েছে। FY27-এর প্রথম ত্রৈমাসিকে রিপোর্ট করা ₹390 কোটি থেকেও সেগুলি কম ছিল, সেই ত্রৈমাসিকে ₹57 কোটির এককালীন, নগদ-বিহীন রিভার্সাল বাদ দিয়ে।
ওলা ইলেকট্রিক আশা করে যে অপারেটিং খরচ আরও কমে যাবে কারণ এটি তার খুচরা নেটওয়ার্ককে ডিলার-নেতৃত্বাধীন মডেলে স্থানান্তরিত করে।
কোম্পানি জানিয়েছে যে 255 ডিলার অংশীদার 8 নভেম্বর পর্যন্ত 319টি স্টোর পরিচালনা করছে। এটি ডিসেম্বর 2026 সালের মধ্যে প্রায় 450টি স্টোর এবং 2027 সালের মার্চের মধ্যে 700টি স্টোরে নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করেছে।
পাইকারি অর্ডার এবং ডিলারদের কাছে প্রেরণ বেড়েছে, ক্রমবর্ধমান শেয়ারের জন্য পুনরাবৃত্ত আদেশের কারণে, কোম্পানি বলেছে। এটি যোগ করেছে যে চাহিদা সরবরাহকে ছাড়িয়ে গেছে এবং এটি উত্পাদিত প্রতিটি গাড়ি বিক্রি করতে পারে। বর্তমান সীমাবদ্ধতা ছিল যে গতিতে এর সরবরাহ শৃঙ্খলটি তার উত্পাদন ক্ষমতার পরিবর্তে স্কেল করছিল।
উৎপাদন, যা বেশ কয়েক মাস ধরে ব্যাপকভাবে সমতল ছিল, এখন মাসে মাসে বাড়ছে। ওলা ইলেকট্রিক ডিসেম্বরে প্রায় 25,000 গাড়ি উৎপাদন করবে বলে আশা করছে। ডিলার আউটলেটগুলিতে ইনভেন্টরি প্রায় 15 দিনে দাঁড়িয়েছিল, যখন এর প্রাচীনতম স্টোরগুলির মধ্যে এক সপ্তাহেরও কম মূল্যের স্টক ছিল।
সংস্থাটি তার সরাসরি পরিচালিত বেশিরভাগ স্টোর বন্ধ করে দিয়েছে এবং ডিলারদের মাধ্যমে সমস্ত নতুন উত্পাদন রুট করছে। এটি 1 নভেম্বর থেকে তার সরাসরি-থেকে-ভোক্তা আউটলেটগুলির মাধ্যমে অর্ডার নেওয়া বন্ধ করে দেয়, এই স্টোরগুলির বেশিরভাগই ডিসেম্বরের মধ্যে বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তার ব্যাটারি-সেল ব্যবসায়, ওলা ইলেকট্রিক বলেছে যে এটি নির্ধারিত সময়ের আগেই সেল ক্ষমতার 6 GWh এর জন্য নির্ধারিত বাণিজ্যিক অপারেশন তারিখ অর্জন করেছে। এটি এখন উৎপাদন বাড়াচ্ছে এবং উৎপাদনের ফলন বাড়াচ্ছে। সরকার কোম্পানির অ্যাডভান্স কেমিস্ট্রি সেল প্রোডাকশন-লিঙ্কড ইনসেনটিভ স্কিম 2031 সাল পর্যন্ত বাড়িয়েছে।
কোম্পানিটি FY27 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে যানবাহনে নিজস্ব লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) কোষ ব্যবহার শুরু করবে বলে আশা করছে৷ S1Z এর ডেলিভারি, যা ত্রৈমাসিকে ঘোষণা করা হয়েছিল, একই সময়ের মধ্যে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ওলা ইলেক্ট্রিকের মোট ঋণ 2026 সালের সেপ্টেম্বরে ₹1,819 কোটিতে নেমে আসে যা 2024 সালের ডিসেম্বরে ₹3,132 কোটি ছিল। একই সময়ের মধ্যে এর স্বয়ংচালিত ব্যবসায় ঋন ₹2,422 কোটি থেকে ₹337 কোটিতে কমেছে।
কোম্পানিটি বলেছে যে কম ঋণ, স্বাস্থ্যকর গ্রস মার্জিন এবং ডিলার মডেলের অধীনে একটি ভাল কর্ম-মূলধন চক্র তার স্বয়ংচালিত ব্যবসাকে কাছাকাছি সময়ে বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ তৈরি করতে ট্র্যাকে রাখে।
Ola ইলেকট্রিক মোবিলিটির শেয়ার NSE তে ₹35.74-এ বন্ধ হয়েছে, ₹1.31 বা 3.80% বেড়েছে।
