মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও ইরান চীনে তেলের কার্যক্রম বাড়াচ্ছে, গোপন চিঠি দেখায়
ইরান ইন্টারন্যাশনালের প্রাপ্ত একটি গোপনীয় চিঠি এবং ইরানের তেল মন্ত্রণালয়ের সূত্র থেকে প্রাপ্ত অ্যাকাউন্ট অনুসারে, মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও ইরান তার অনুমোদিত অপরিশোধিত পণ্য পরিবহন এবং বিক্রি করতে সহায়তা করার জন্য চীনের বেশ কয়েকটি স্থানে তেল টার্মিনাল এবং স্টোরেজ সুবিধার নিয়ন্ত্রণ সুরক্ষিত করেছে। এই ব্যবস্থায় ইরান-নিয়ন্ত্রিত বন্দর সুবিধা, দীর্ঘমেয়াদী লিজ এবং তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি জড়িত যা অনুমোদিত ট্যাঙ্কারগুলিকে সরাসরি চীনে অপরিশোধিত পণ্য আনলোড করার অনুমতি দেয়, যা জাহাজের মধ্যে কার্গো স্থানান্তর করার বা প্রচলিত শিপিং রুটের উপর নির্ভর করার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। ইরানের সুপ্রিম ন্যাশনাল সিকিউরিটি কাউন্সিলের সাবেক সেক্রেটারি এবং তৎকালীন সর্বোচ্চ নেতা আলী খামেনির রাজনৈতিক উপদেষ্টা আলী শামখানির চিঠিপত্রের জবাবে ন্যাশনাল ইরানিয়ান অয়েল কোম্পানির (এনআইওসি) সাবেক প্রধান এবং বর্তমান ভারপ্রাপ্ত তেলমন্ত্রী হামিদ বোভার্ডের লেখা একটি গোপনীয় চিঠি। তার চিঠিতে, বোভার্ড প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ইব্রাহিম রাইসির তেল-বাণিজ্য নীতির সমালোচনা করেছেন এবং রাষ্ট্রপতি মাসুদ পেজেশকিয়ানের অধীনে বিকাশিত একটি বিকল্প ব্যবস্থা বর্ণনা করেছেন, যা তিনি চীন থেকে গোপন সহযোগিতা হিসাবে চিহ্নিত করেছেন। বোভার্ডের মতে, ইরানি কর্তৃপক্ষ বিশ্বস্ত তেল মধ্যস্থতাকারীদের নির্দেশনা দিয়েছিল যে তারা মনোনীত চীনা বন্দরে ডকিং করতে সক্ষম অনুমোদিত জাহাজ ব্যবহার চালিয়ে যেতে। ইরানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় বন্দর সুবিধা এবং তেল টার্মিনালগুলিতে অ্যাক্সেস নিয়ে আলোচনা করেছে, যখন তেহরান চীনের বাজারে ইরানের অপরিশোধিত পণ্যের সরাসরি বিক্রির সুবিধার্থে স্টোরেজ অবকাঠামোর উপর দীর্ঘমেয়াদী লিজ পেয়েছে। ইরানের তেল মন্ত্রণালয়ের দুটি সূত্র ইরান ইন্টারন্যাশনালকে জানিয়েছে যে তেহরান চীনের তিনটি স্থানে স্থাপনার নিয়ন্ত্রণ নিয়েছে। এর মধ্যে নিংবো-ঝুশান মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের একটি টার্মিনাল রয়েছে, যেখানে ইরান ছোট ট্রানজিট সুবিধা তৈরিতে সহায়তা করার পাশাপাশি শানডং প্রদেশের কিংডাও এবং পান্তে ছোট ডকগুলিতে অংশীদারিত্বের পরে নিয়ন্ত্রণ অর্জন করেছে বলে জানা গেছে। ডকগুলি পাইপলাইনের কাছাকাছি অবস্থিত, যা অপরিশোধিত পণ্যগুলিকে অন্য জাহাজে স্থানান্তরিত না করে চীনা শোধনাগারগুলিতে পরিবহন করার অনুমতি দেয়, সূত্র জানিয়েছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ইরান চীন থেকে সাতটি তেল স্টোরেজ ট্যাংকও কিনেছে। চারটি ডালিয়ান এবং হুইঝো বন্দরে এবং উপকূলীয় শহর ডংইং এবং ওয়েইফাং-এ অবস্থিত। তেল মন্ত্রক নিংবো-ঝুশান দ্বীপপুঞ্জের ঝৌশান এলাকায় আরও তিনটি নিয়ন্ত্রণ করে, যার মধ্যে আওশান এবং শুলাংহু দ্বীপপুঞ্জ এবং জেংইয়ামুও তেল অঞ্চলের সুবিধা রয়েছে। আলি শামখানির ছেলে হোসেন শামখানির সাথে যুক্ত ট্যাঙ্কারগুলি ব্যবহার করছে বলে জানা গেছে, যিনি একটি ছায়া বহরে পরিচালনা করেন। ইরান ইন্টারন্যাশনাল বলেছে যে এই ব্যবস্থা মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও এই জাহাজগুলিকে ইরানের অপরিশোধিত সরবরাহ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। মার্কিন ট্রেজারি হোসেন শামখানির সঙ্গে যুক্ত ৫১টি জাহাজকে অনুমোদন দিয়েছে।
ইরান এবং চীন কিভাবে তেল বাণিজ্য প্রবাহিত রাখে
মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও তেল রপ্তানি টিকিয়ে রাখার জন্য ইরানের প্রচেষ্টায় চীন দীর্ঘদিন ধরেই কেন্দ্রীভূত। এটি ইরানী অপরিশোধিত তেলের সবচেয়ে বড় ক্রেতা, স্বাধীন চীনা শোধনাগারগুলি, যা সাধারণত "চায়ের পট" শোধনাগার নামে পরিচিত, মধ্যস্বত্বভোগীদের মাধ্যমে বেশিরভাগ তেল ক্রয় করে। রয়টার্সের একটি প্রতিবেদনে উদ্ধৃত কেপলারের তথ্য অনুসারে, 2025 সালে চীন ইরানের পাঠানো তেল রপ্তানির 80% এরও বেশি, প্রতিদিন গড়ে প্রায় 1.4 মিলিয়ন ব্যারেল। দুটি দেশ একটি বিনিময়-সদৃশ অর্থপ্রদানের ব্যবস্থাও তৈরি করেছে যা ইরানকে প্রচলিত আন্তর্জাতিক ব্যাংকিং চ্যানেলগুলিকে বাইপাস করে চীনা পণ্য ক্রয়ের জন্য তেলের আয়কে ক্রেডিট হিসাবে রূপান্তর করতে দেয়। ব্যবস্থার অধীনে, ইরানের তেল বিক্রয় থেকে আয় একটি বিশেষ-উদ্দেশ্য বাহন (SPV) এর মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যা ওষুধ এবং যানবাহন থেকে শুরু করে যোগাযোগ সরঞ্জাম পর্যন্ত পণ্যগুলির জন্য চীনা সরবরাহকারীদের অর্থ প্রদান করে। এই ব্যবস্থা চীনা কোম্পানিগুলিকে ইরানী ক্রেতাদের সাথে সরাসরি লেনদেন না করে বা প্রচলিত আন্তর্জাতিক ব্যাঙ্কিং চ্যানেল ব্যবহার না করে অর্থপ্রদানের অনুমতি দেয়, মার্কিন নিষেধাজ্ঞার মধ্যে তাদের এক্সপোজার সীমিত করে। চীন, এদিকে, ছাড় দেওয়া ইরানী অপরিশোধিত অ্যাক্সেস অব্যাহত রেখেছে।
ইরান চাপের মুখে থাকায় চীন গভীর ছাড় চায়
ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, বোভার্ডের চিঠিটি পরামর্শ দেয় যে তেহরান তার তেল বাণিজ্য নিয়ে বেইজিংয়ের ক্রমবর্ধমান প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়েছে। চিঠিপত্র অনুসারে, চীন চীনা শোধনাগারের জন্য অপরিশোধিত আমদানি কোটা বাড়ানোর জন্য ইরানের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেছে, ভেনিজুয়েলা থেকে ক্রয় বাড়িয়েছে এবং ইরানের তেলের উপর গভীর ছাড় দাবি করেছে। চিঠিটি ইরানের তেল-বাণিজ্য নেটওয়ার্কের মধ্যে উত্তেজনাও প্রকাশ করেছে, বিশেষ করে হোসেন শামখানি এবং অন্যান্য মধ্যস্থতাকারীদের ভূমিকা নিয়ে। বোভার্ড অভিযোগ করেছেন যে হোসেইন শামখানি জাহাজ কেনার জন্য ইরান সরকারের কাছ থেকে ঋণ ব্যবহার করেছিলেন কিন্তু ইরানের অপরিশোধিত তেলের পরিবর্তে রাশিয়ান তেল পরিবহনে তাদের মোতায়েন করেছিলেন। তিনি জামানত না দিয়ে চালানে ইরানি তেল গ্রহণ এবং বাজারে বিক্রি করার অভিযোগও করেন। বোভার্ড সংযুক্ত আরব আমিরাতকে শামখানির একচেটিয়া ব্যবসায়িক ডোমেন হিসাবে চিত্রিত করেছেন, অভিযোগ করেছেন যে তেল মন্ত্রণালয় কার্যকরভাবে তার ব্যবসায়িক স্বার্থের এজেন্ট হয়ে উঠেছে। চিঠিটি ইরানের তেল বিক্রি করা হচ্ছে এমন ডিসকাউন্ট সম্পর্কে আলী শামখানির মূল্যায়নকেও বিতর্কিত করেছে। শামখানি খামেনিকে জানিয়েছেন যে, পেজেশকিয়ানের অধীনে ব্যারেল প্রতি 9 ডলারের তুলনায় রাইসির অধীনে ডিসকাউন্ট প্রতি ব্যারেল 50 সেন্টে দাঁড়িয়েছে। সর্বশেষ প্রকাশগুলি সেপ্টেম্বরে পূর্বের ইরান আন্তর্জাতিক রিপোর্ট অনুসরণ করে, যেখানে বলা হয়েছিল যে তেল মন্ত্রীর বিশেষ সহকারী মোহাম্মদ জাভেদ বাভান্দ, হোসেইন শামখানি সহ চারটি মধ্যস্থতাকারীকে 8.5% ছাড়ে 86 মিলিয়ন ব্যারেল ইরানী অপরিশোধিত তেল বিক্রি করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। যদিও চীন ইরানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তেল গ্রাহক হিসাবে রয়ে গেছে, বৃহত্তর ডিসকাউন্ট এবং আমদানি কোটার উপর বিধিনিষেধের জন্য রিপোর্ট করা দাবি থেকে বোঝা যায় যে তেহরানকে মানিয়ে নিতে বেইজিংয়ের ইচ্ছার সীমা থাকতে পারে।
প্রবন্ধের শেষ
