বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড ব্লু লাইনে মেইনলাইন পরীক্ষার এক ধাপ কাছাকাছি চলে গেছে, বাইপ্পানাহল্লি থেকে কেআর পুরম এবং ডোডদানেকুন্ডির দিকে ট্রায়াল রান চলছে, বেঙ্গালুরু উন্নয়ন মন্ত্রী কৃষ্ণা বাইরে গৌড়া নিশ্চিত করেছেন।
58.19 কিমি করিডোরটি শহরের প্রযুক্তি বেল্টের মাধ্যমে কেম্পেগৌড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে কেন্দ্রীয় সিল্ক বোর্ডকে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মন্ত্রী দীপাবলির আপডেট শেয়ার করেছেন, সরকার সমস্ত মুলতুবি কাজগুলি সম্পূর্ণ করতে এবং ব্লু লাইনকে শীঘ্রই জনসেবায় আনতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
2026 সালের নভেম্বরে কাইনেম্যাটিক পরীক্ষা চালানোর প্রত্যাশিত, যখন ব্লু লাইনের 33kV কেবল এবং তৃতীয় রেল 30 অক্টোবর থেকে বাইপ্পানাহাল্লি ডিপো এবং মারাঠাহল্লির মধ্যে ক্রমান্বয়ে চার্জ করা হচ্ছে৷
সেন্ট্রাল সিল্ক বোর্ড এবং কেআর পুরমের মধ্যে 19.75 কিলোমিটার ফেজ 2A বিভাগটি 2027 সালের মাঝামাঝি নাগাদ খোলার লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে, বিমানবন্দরের সম্পূর্ণ করিডোরটি মার্চ 2028 সালের মধ্যে চালু হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
BMRCL 15 নভেম্বরের মধ্যে কেআর পুরম হয়ে মারাঠাহল্লি পর্যন্ত বাইপ্পানাহল্লি ডিপো থেকে ট্রায়াল ট্রেন চালানোর লক্ষ্য রাখে, যদিও সম্পূর্ণ পরীক্ষা শুরু হওয়ার আগে সিগন্যালিং ইন্টিগ্রেশন মূল বাধা হিসেবে রয়ে গেছে।
করিডোরটিতে 29টি স্টেশন থাকবে যেখানে প্রধান কর্মসংস্থান কেন্দ্রগুলিকে পরিবেশন করা হবে যেখানে অন্যান্য নম্মা মেট্রো করিডোরের সাথে সংযোগ স্থাপন করা হবে এবং বিমানবন্দরের সাথে সরাসরি মেট্রো সংযোগ প্রদান করা হবে।
ব্লু লাইনের আউটার রিং রোড করিডোর এবং পিঙ্ক লাইনের আন্ডারগ্রাউন্ড স্ট্রেচ দুটিই মে 2027 সালের মধ্যে খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ব্লু লাইনের নির্মাণ কাজ আগের চুক্তিগত বাধার পর আগস্ট 2021 সালে শুরু হয়েছিল।
করিডোরের কাজ মূলত সিগন্যালিং বাদে সম্পূর্ণ হয়েছে, যখন প্রায় 2 কিমি ট্র্যাক ইনস্টলেশন এবং কিছু স্টেশনে নির্মাণ কাজ বাকি আছে।
এলিভেটেড মেট্রো লাইনটি বেঙ্গালুরুর আলোড়নপূর্ণ আউটার রিং রোড টেকনোলজি করিডোর অতিক্রম করবে, যেখানে অসংখ্য আইটি ফার্ম এবং আবাসিক হাব রয়েছে, দ্বিতীয় পর্যায়ে বিমানবন্দর টার্মিনালের দিকে শাখা করার আগে।
Google-এ আপনার পছন্দের এবং বিশ্বস্ত সংবাদ উৎস হিসেবে স্বরাজ্য যোগ করতে অনুগ্রহ করে এখানে ক্লিক করুন
