ফাইল ছবি
নয়াদিল্লি: প্রাক্তন সিবিআই স্পেশাল ডিরেক্টর রাকেশ আস্থানা, যিনি 2002 সালের গোধরা ট্রেনে আগুনের ঘটনায় গুজরাট পুলিশের তদন্তের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, কংগ্রেস নেত্রী সোনিয়া গান্ধীর স্মৃতিকথার একটি অনুচ্ছেদকে প্রত্যাখ্যান করেছেন যে আগুনের কারণকে "বিতর্কিত" বলে বর্ণনা করেছেন, তদন্ত এবং পরবর্তী আদালতের কার্যক্রম প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে এটি ইচ্ছাকৃতভাবে সেট করা হয়েছিল। সংবাদ সংস্থা এএনআই-এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, আস্থানা বলেছিলেন যে তদন্তকারীরা অপরাধের সাথে অভিযুক্তকে যুক্ত করে এমন প্রমাণ সংগ্রহের আগে বিভিন্ন তত্ত্ব এবং সম্ভাবনা পরীক্ষা করেছেন। তিনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে নানাবতী কমিশন, সুপ্রিম কোর্ট-নিযুক্ত বিশেষ তদন্ত দল (এসআইটি) এবং আদালতগুলি এই ফলাফলগুলিকে বহাল রেখেছে। গান্ধীর স্মৃতিকথা, বেলঞ্জিং: এ জার্নি অফ লাভের অনুচ্ছেদে প্রতিক্রিয়া জানিয়ে আস্থানা বলেছিলেন, "এটি সম্পূর্ণ ভুল, তদন্তটি খাঁটি। এটি আইনের আদালতে প্রমাণিত হয়েছে। এখনও, কেউ যদি এটি নিয়ে সন্দেহ তৈরি করে তবে তা রাজনৈতিক কারণে; এর অন্য কোনও ব্যাখ্যা থাকতে পারে না।" সোনিয়া তার স্মৃতিকথায় লিখেছেন, "দাঙ্গা শুরু হয়েছিল যখন সবরমতি এক্সপ্রেসের চারটি বগিতে আগুন দেওয়া হয়েছিল এবং 59 জন তীর্থযাত্রী মারা গিয়েছিল। ট্রেনটি অযোধ্যা থেকে রাজ্যের রাজধানী আহমেদাবাদে ফিরছিল, হিন্দু কারসেবক, রাম মন্দিরের জন্য স্বেচ্ছাসেবকদের নিয়ে। আগুনের কারণটি বিতর্কিত রয়ে গেছে, কিন্তু রাজ্যের অনেক অংশে অশান্তি ছড়িয়েছে।" ভোট-ব্যাঙ্কের রাজনীতির জন্য সন্দেহ উত্থাপিত হচ্ছে কিনা জানতে চাইলে আস্থানা বলেন, তদন্তে নিহতদের ধর্ম নির্বিশেষে একটি অপরাধমূলক বিষয় হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে। "গোধরায় যারা মারা গেছে তারা সবাই হিন্দু ছিল। আর যার মৃত্যু হোক- হিন্দু হোক, মুসলিম হোক, খ্রিস্টান হোক বা শিখ হোক-মৃত্যুই মৃত্যু, হত্যাই হত্যা। তাই আমরা এটিকে একটি অপরাধমূলক কাজ হিসেবে তদন্ত করেছি। কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, বিষয়টিকে এমনভাবে তুলে ধরা হয়েছে যে মামলার তদন্তের চেষ্টা করা হয়েছে যাতে লাভবান হওয়া যায়।"
আস্থানা বলেছেন SIT গুজরাট পুলিশের তদন্ত পুনরায় পরীক্ষা করেছে
আস্থানা বলেন, গুজরাট পুলিশের তদন্ত, যা সিআইডি ক্রাইম ইউনিটের সাথে শুরু হয়েছিল এবং 2008 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, পরবর্তীকালে সিবিআই ডিরেক্টর আর কে রাঘবনের নেতৃত্বে সুপ্রিম কোর্ট-নিযুক্ত একটি এসআইটি বিশদভাবে পরীক্ষা করে। তিনি বলেন, সুপ্রিম কোর্ট 2008 সালে দল গঠন করেছিল, যার মধ্যে উত্তরপ্রদেশের প্রাক্তন ডিরেক্টর জেনারেল অফ পুলিশ সিবি সতপথিও তদন্তের অংশ ছিলেন। আস্থানা বলেন, রাঘবনের অনুপস্থিতিতে এসআইটির প্রধান ছিলেন সতপথি। দলটি পুরো তদন্তটি পুনরায় পরীক্ষা করে, সাইটটি পরিদর্শন করে এবং মূল তদন্ত পরিচালনাকারী অফিসারদের জিজ্ঞাসাবাদ করে। "তারা আবার পুরো তদন্ত পরীক্ষা করেছে। আসলে, তারা আমাদেরও পরীক্ষা করেছে। আমরা তাদের ব্যাখ্যা করেছি যে আমরা কী তদন্ত করেছি। তারা ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছে এবং সবকিছু পরীক্ষা করেছে। তারপরে তারা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে গুজরাট পুলিশের দ্বারা পরিচালিত তদন্তে তারা কোন ত্রুটি খুঁজে পায়নি," আস্থানান বলেছেন। তিনি বলেছিলেন যে রাঘবন এবং সতপতী তাদের ফলাফলগুলি সুপ্রিম কোর্টে জমা দিয়েছেন, যা প্রতিবেদনটি গ্রহণ করেছে। পরবর্তী ট্রায়াল তদন্তের ভিত্তিতে এগিয়ে যায়, যার ফলে ২০১১ সালে দোষী সাব্যস্ত হয়, তিনি যোগ করেন।
নানাবতী কমিশন ও ব্যানার্জি কমিটি ভিন্ন সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে
আস্থানা গোধরা ঘটনা এবং তার পরের সাম্প্রদায়িক দাঙ্গার তদন্তের জন্য 2002 সালে গুজরাট সরকার দ্বারা গঠিত নানাবতী কমিশনের ফলাফলেরও উল্লেখ করেছেন। তিনি বলেন, ২০০২ সালের মে মাসে বিচারপতি নানাবতী নিয়োগের আগে বিচারপতি কেজি শাহের নেতৃত্বে গঠিত কমিশনটি আলাদাভাবে ট্রেন পোড়ানো এবং পরবর্তী দাঙ্গা পরীক্ষা করে। 2008 সালে পেশ করা গোধরা ঘটনার উপর এর রিপোর্টে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে আগুন একটি পূর্ব পরিকল্পিত ষড়যন্ত্রের অংশ এবং ইচ্ছাকৃতভাবে লাগানো হয়েছিল, তিনি বলেছিলেন। আস্থানার মতে, কমিশনের সামনে প্রায় 44,000 হলফনামা জমা দেওয়া হয়েছিল এবং 1,000 জনেরও বেশি সাক্ষীকে পরীক্ষা করা হয়েছিল। তিনি 2004 সালে তৎকালীন রেলমন্ত্রী লালু প্রসাদ যাদব দ্বারা গঠিত বিচারপতি ইউসি ব্যানার্জির নেতৃত্বে গঠিত কমিটির সাথে এই ফলাফলগুলিকে তুলনা করেছিলেন। কমিটি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে আগুনটি দুর্ঘটনাজনিত ছিল এবং পরামর্শ দিয়েছিল যে কারসেবকদের কোচে থাকা একটি চুলা এটি ঘটিয়েছিল, আস্থানা বলেছিলেন। তিনি যোগ করেছেন যে ব্যানার্জী কমিটির রিপোর্ট গুজরাট হাইকোর্টের সামনে চ্যালেঞ্জ করা হয়েছিল, যা বলে যে কমিটিটি অবৈধ ছিল কারণ তদন্ত কমিশন আইনের অধীনে একটি কমিশন ইতিমধ্যে ঘটনাটি পরীক্ষা করছে। আস্থানা বলেন, প্রতিবেদনটি পরবর্তীতে বাতিল করা হয়েছে। "তথ্য হল যে তদন্তে প্রমাণিত হয়েছে যে আগুন ইচ্ছাকৃত ছিল। কমিশন এটি প্রতিষ্ঠা করেছে, সুপ্রিম কোর্ট নিযুক্ত এসআইটি এটি প্রতিষ্ঠা করেছে এবং আদালত একই প্রমাণের ভিত্তিতে অভিযুক্তদের দোষী সাব্যস্ত করেছে," তিনি বলেছিলেন।
কথোপকথনে যোগ দিন
মন্তব্যে আপনার চিন্তা শেয়ার করুন
শ্রদ্ধাশীল হোন · TOI সম্প্রদায়ের নির্দেশিকা
সবরমতি এক্সপ্রেসে অগ্নিকাণ্ডে ৫৯ জনের মৃত্যু হয়েছে
27 ফেব্রুয়ারী, 2002-এ গুজরাটের গোধরা রেলওয়ে স্টেশনের কাছে সবরমতি এক্সপ্রেসের কোচ S-6-এ আগুন লেগে মহিলা ও শিশু সহ 59 জন নিহত হয়। ট্রেনটি হিন্দু কারসেবকদের নিয়ে যাচ্ছিল যা অযোধ্যা থেকে ফিরছিল। ঘটনাটি গুজরাটের বেশ কয়েকটি অংশে সাম্প্রদায়িক সহিংসতার দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল, যাতে শত শত মানুষ নিহত হয়। 2011 সালে, একটি বিশেষ আদালত ট্রেন পোড়ানোর ঘটনায় 31 জনকে দোষী সাব্যস্ত করেছিল। গুজরাট হাইকোর্ট 2014 সালে 11 অভিযুক্তের দোষী সাব্যস্ত করেছিল এবং 20 জনকে খালাস করেছিল। সুপ্রিম কোর্ট পরবর্তীকালে গুজরাট হাইকোর্টের রায়কে বহাল রাখে এবং মামলায় দোষী সাব্যস্তদের দায়ের করা আপিল খারিজ করে দেয়।
প্রবন্ধের শেষ
