মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বারবার নয়াদিল্লিকে রাশিয়ার শক্তির উপর নির্ভরতা কমাতে চাপ দিয়েছে। (এআই ইমেজ শুধুমাত্র প্রতিনিধি উদ্দেশ্যে)
ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসন চায় ভারত ভেনিজুয়েলার কাছ থেকে আরও অশোধিত তেল কিনুক। রিলায়েন্সের সাথে সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনার জন্য মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী মার্কো রুবিওর সাম্প্রতিক ভারত সফর স্পষ্টভাবে দেখায় যে ভেনেজুয়েলার সরবরাহের বাজার বাড়ানোর জন্য আমেরিকার চাপ এবং ভারতকে রাশিয়ার তেল থেকে বহুমুখী করতে উৎসাহিত করা। রাশিয়া, তবে, ভারতের বৃহত্তম অপরিশোধিত তেল সরবরাহকারী হিসাবে রয়ে গেছে, ভারতীয় শোধনাকারীরা ছাড়ের রাশিয়ান ব্যারেল ক্রয় করার পরে দেশের আমদানির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ অর্জন করেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বারবার নয়াদিল্লিকে রাশিয়ার শক্তির উপর নির্ভরতা কমানোর জন্য চাপ দিয়েছে, দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য এবং কূটনৈতিক আলোচনায় ভারতের তেলের উৎসকে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় করে তুলেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতি ভারতের আকর্ষণ তার অত্যাধুনিক পরিশোধন ক্ষমতার মধ্যে নিহিত। রিলায়েন্সের জামনগর কমপ্লেক্স ভারী ভেনিজুয়েলা গ্রেড প্রক্রিয়া করতে পারে যা অনেক শোধনাগার সহজে পরিচালনা করতে পারে না। রুবিও ভারতকে শোধনকারী পরাশক্তি বলেছেন। ক্রয় সম্প্রসারণ করা ভেনেজুয়েলার তেলকে একটি বৃহত্তর বাজার দিতে পারে যখন ভারতকে অপরিশোধিত তেলের আরেকটি উৎস অফার করে। যাইহোক, একটি উল্লেখযোগ্য মাত্রায় রাশিয়ান সরবরাহ প্রতিস্থাপন করা সোজা নয়: শোধনাগারের সামঞ্জস্য, দাম, শিপিং খরচ এবং বাণিজ্যিক কার্যকারিতা ভারতীয় শোধনাকারীরা আরও ভেনেজুয়েলার তেল কিনবে কিনা তা প্রভাবিত করবে। ভারত বাস্তবে কতটা ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত তেল কিনতে পারে? ভেনেজুয়েলার তেল নিয়ে অসুবিধা সবচেয়ে বড় সমস্যা হল ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত তেল পরিশোধন করা সহজ নয়। বিশ্লেষকরা মনে করেন যে প্রথম সমস্যাটি হল এর সান্দ্রতা: ভেনেজুয়েলার অতিরিক্ত-ভারী অপরিশোধিত তেলকে পাইপলাইনের মাধ্যমে সরাতে এবং রপ্তানি করার জন্য ন্যাফথা বা কনডেনসেট দিয়ে পাতলা করতে হবে। তারপরে উচ্চ সালফার সামগ্রী এবং বড় অবশিষ্টাংশের ফলন আসে, যার জন্য তেলকে মূল্যবান জ্বালানীতে পরিণত করার জন্য অত্যাধুনিক পরিশোধন সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। "এটি অপরিশোধিত যা জটিল শোধনাগারগুলির জন্য উপযুক্ত, কিন্তু প্রতিটি শোধনাগার অর্থনৈতিকভাবে এটি পরিচালনা করতে পারে না," কমোডিটি বিশ্লেষক নাটালিয়া কাটোনা TOI কে বলেছেন৷ মানের ধারাবাহিকতা আরেকটি উদ্বেগ, তিনি নোট.
কেন ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত পরিশোধন করা কঠিন?
অপরিশোধিত ধাতু যেমন ভ্যানাডিয়াম এবং নিকেল এবং অম্লতা বেশী, যা বিষ অনুঘটক এবং ক্ষয়কারী সরঞ্জাম. কেপলারের সিনিয়র অপরিশোধিত তেল বিশ্লেষক নবীন দাস বলেছেন যে প্রতিটি ব্যারেলের অর্ধেকেরও বেশি অবশিষ্টাংশ, পুরু নীচের ভগ্নাংশ যা ডিজেল এবং পেট্রল তৈরির জন্য ফাটা বা কোক করা আবশ্যক। "শুধুমাত্র কোকার, হাইড্রোক্র্যাকার এবং পর্যাপ্ত হাইড্রোজেন সহ জটিল শোধনাগারগুলি এতে একটি মার্জিন উপার্জন করতে পারে," তিনি TOI কে বলেন৷ জলের পরিমাণ সহ কার্গোগুলির মধ্যে পার্থক্যগুলি হ্যান্ডলিং এবং প্রক্রিয়াকরণকে আরও কঠিন করে তুলতে পারে। কিছু পণ্যসম্ভারে জলের পরিমাণ 5% এ পৌঁছতে পারে, যা অন্য একটি অপারেশনাল চ্যালেঞ্জ যোগ করে: ক্রেতাদের সেই কার্গোগুলি পরিচালনা করার জন্য সরঞ্জাম এবং অভিজ্ঞতা উভয়ই প্রয়োজন। ভারত আসলে কতটা কিনতে পারে? কেপলারের তথ্য অনুসারে, ভারত আগস্ট মাসে প্রতিদিন 4.71 মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত এবং সেপ্টেম্বরে 5.33 মিলিয়ন ব্যারেল প্রতি দিন আমদানি করেছে। ভেনেজুয়েলার শেয়ার ছিল আগস্টের সর্বোচ্চ 7.4%, সেপ্টেম্বরে 3.7% এবং অক্টোবরে 5.7%। গ্রান্ট থর্নটন ভারত-এর পরিচালক প্রবীণ রাই অনুমান করেছেন যে ভারত বাস্তবসম্মতভাবে টেকসই ভিত্তিতে প্রায় 400,000-550,000 ব্যারেল ভেনেজুয়েলার ক্রুড শোষণ করতে পারে, যার স্বল্পমেয়াদী ভলিউম অনুকূল পরিস্থিতিতে 600,000 bpd-এর কাছাকাছি যেতে পারে৷ "রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রিজের জামনগর কমপ্লেক্সই প্রধান ক্রেতা হিসেবে থাকবে যার ফলে ভারী-টক অশোধিত স্কেল প্রক্রিয়া করার ক্ষমতা রয়েছে। ভারত ইতিমধ্যেই উল্লেখযোগ্য শোষণ ক্ষমতা প্রদর্শন করেছে, ভেনেজুয়েলার আমদানি আগস্ট 2026-এ প্রায় 444,000 bpd-এ পৌঁছেছে," তিনি TOI কে বলেছেন। নাটালিয়া কাটোনা আরেকটি সীমাবদ্ধতার দিকে ইঙ্গিত করেছেন: উপসাগরীয় দেশগুলো থেকে প্রতিযোগিতা হবে। সবচেয়ে বড় প্রতিযোগিতামূলক বাধা হল মার্কিন উপসাগরীয় উপকূল। এর শোধনাগারগুলি ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত তেলের জন্য উপযুক্ত এবং লোডিং পোর্টের অনেক কাছাকাছি। যাইহোক, সীমাবদ্ধতা কেবল ভারতের পরিশোধন ক্ষমতা নয়। ভেনেজুয়েলার উৎপাদন ও রপ্তানির প্রাপ্যতা, শিপিং ইকোনমিক্স, নিষেধাজ্ঞা, এবং রাশিয়ান ইউরাল এবং প্রতিযোগী মধ্য প্রাচ্যের গ্রেডের তুলনায় ভেনেজুয়েলার মেরির ছাড় শেষ পর্যন্ত প্রবাহ নির্ধারণ করবে। "প্রায় 500,000 bpd ভারতের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত টেকসই স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে, যখন অনুকূল বাজারের পরিস্থিতিতে 550,000-600,000 bpd অর্জন করা যায়৷ এই স্তরের উপরে বস্তুগতভাবে ভলিউম বজায় রাখার জন্য উচ্চ ভেনেজুয়েলার উত্পাদন এবং ভারতীয় পরিশোধকদের থেকে বৃহত্তর অংশগ্রহণের প্রয়োজন হবে," রেলির বাইরে বলেছে৷ এই ক্ষেত্রে একটি স্বাভাবিক প্রশ্ন হবে "ভেনিজুয়েলা কি কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এশিয়ান উভয়ের চাহিদা মেটানোর জন্য আরও অশোধিত উত্পাদন করতে পারে"? কাটোনা বলেছেন, "আমি অনুমান করার বিষয়ে সতর্ক থাকব যে উৎপাদন দ্রুত 2 মিলিয়ন b/d-এ পৌঁছাতে পারে (কিছু বাজার বিশ্লেষণের অনুমান হিসাবে)। আমার দৃষ্টিতে, 2030 সালের মধ্যে 1.5 মিলিয়ন b/d-এ পৌঁছানো ইতিমধ্যেই একটি ভাল খবর হবে," কাটোনা বলেছেন৷ এটা কি অর্থনৈতিক অর্থবহ? বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রধান প্রশ্ন হল ইউরালের তুলনায় ভারতীয় শোধনাগারগুলি অর্থনৈতিকভাবে এই অশোধিত তেল প্রক্রিয়াকরণের জন্য কতটা ছাড় পাবে। পঙ্কজ শ্রীবাস্তব, সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, কমোডিটি মার্কেট - অয়েল অ্যাট রিস্টাড এনার্জি উল্লেখ করেছেন: অর্থনীতি শোধনাগারগুলির কনফিগারেশন এবং জটিলতার উপর ভিত্তি করে এবং কীভাবে শোধনাগারগুলি এই অপরিশোধিতকে মিশ্রিত করে এবং কোকের উচ্চ উত্পাদন ব্যবহার করে। তা ছাড়াও, মালবাহী, বীমা এবং অন্যান্য পরিবর্তন হিসাবে রাশিয়ান ইউরালের সাথে অপরিশোধিত অপরিশোধিত কতটা তুলনামূলকভাবে অপরিশোধিত তেলের ল্যান্ডড খরচে ভূমিকা পালন করবে। এছাড়াও, ভারতীয় শোধনাগারগুলি 105-110% ব্যবহার হারে কাজ করছে। তাই, ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত উচ্চতর অংশ শোধনাগারের কাজকে ব্যাহত করতে পারে। আসুন এটিকে আরও ভেঙে দেওয়া যাক: কেপলারের নবীন দাস মনে করেন যে তেল জটিল শোধকদের জন্য অর্থপূর্ণ, তবে মার্জিনটি আগের চেয়ে সংকীর্ণ। কেপ হয়ে এটি প্রায় 40 দিন সময় নেয়, এবং উচ্চ ট্যাঙ্কার রেট দীর্ঘ দূরত্বের ভেনেজুয়েলা চালানের জন্য একটি বড় ঝুঁকি থেকে যায়। "সেপ্টেম্বর ডিপ সেই সংবেদনশীলতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। যেখানে অবশিষ্টাংশের উপর কোকার মার্জিন এবং ডিসকাউন্ট মালবাহী এবং ডিস্টিলেট ফলন জরিমানাকে ছাড়িয়ে যায়, যেমন জামনগরে, ব্যারেল পরিষ্কার হয়; সাধারণ রিফাইনারদের জন্য তা হয় না," তিনি TOI কে বলেন। অন্যদিকে, রাশিয়ান অশোধিত তেলের দাম বেশি হওয়ার ঝুঁকি এবং নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকি ভেনেজুয়েলার আপেক্ষিক ক্ষেত্রে উন্নতি করে। প্রবীণ রাই কিছু গুরুত্বপূর্ণ অন্তর্দৃষ্টি শেয়ার করেছেন: আগস্ট 2026-এর ভারতীয় কাস্টমস ডেটা দেখায় যে ভেনেজুয়েলার ক্রুড, প্রধানত রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা আমদানি করা হয়েছে, ব্যারেল প্রতি 66 ডলারে পৌঁছেছে, ভারতীয় ক্রুড বাস্কেট (ICB) এর কাছে বিতরণ ভিত্তিতে 24 ডলার প্রতি ব্যারেল ডিসকাউন্ট, ইরাকের জন্য 89 ডলার এবং রাশিয়ান ডলারের 89 ডলারের তুলনায়। হেডলাইন ডিসকাউন্ট মালবাহী দ্বারা মুছে যেতে পারে যেহেতু ভেনিজুয়েলা রাশিয়ার চেয়ে প্রায় দ্বিগুণ এবং মধ্যপ্রাচ্যের চেয়ে প্রায় পাঁচগুণ দূরে! তিনি TOI কে বলেন, "শিল্পের অনুমান থেকে বোঝা যায় যে মালবাহী, বীমা এবং উচ্চতর প্রক্রিয়াকরণ খরচ অফসেট করার জন্য ব্রেন্টে ব্যারেল প্রতি প্রায় $10-14 ডিসকাউন্ট প্রয়োজন।" "জটিল প্রাইভেট রিফাইনারদের জন্য, মূল্য আসে গভীর রূপান্তর থেকে যতটা সস্তা ফিডস্টক থেকে। বেশিরভাগ ব্যারেল ইউএস রিফাইনার এবং রিলায়েন্সকে বরাদ্দ করা হয়, এবং ইউএস লাইসেন্স এবং ট্রেজারি-নিয়ন্ত্রিত অ্যাকাউন্ট দ্বারা পরিচালিত বিক্রয়ের সাথে, রিফাইনারদের ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিতকে একটি সুবিধাবাদী মার্জিন বুস্ট হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয় বরং নিশ্চিত সরবরাহের জন্য। নাটালিয়া কাটোনা বিশ্বাস করেন যে ভেনেজুয়েলা থেকে অপরিশোধিত ক্রুড কেনার কিছু অর্থনৈতিক অর্থ হতে পারে, মালবাহী বিল শিরোনাম ছাড়ের বেশিরভাগই গ্রাস করে! বর্তমান মূল্যায়নে মেরেকে FOB ভিত্তিতে ICE ব্রেন্টের নিচে প্রায় $36/bbl, ভারতে VLCC মাল পরিবহনের জন্য $32–34/bbl। এটি বীমা, পরিচালনা এবং অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণ খরচের আগে মাত্র $2-4/bbl ছাড় দেয়, সে TOI কে বলে। তারপরও, ভারতীয় শোধকদের মার্কিন ক্রেতাদের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতামূলকভাবে বিড করতে হবে। Natalia Katona এর দৃষ্টিভঙ্গি হল যে এই কূটনৈতিক তাত্পর্য শারীরিক ভলিউমের সম্ভাব্য বৃদ্ধির চেয়ে বড়। এইভাবে, ভেনেজুয়েলার তেল ভারতের বৈচিত্র্যকরণ কৌশলের একটি অপেক্ষাকৃত ছোট অংশ থেকে যাবে। "আমার দৃষ্টিতে, ভারত বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কেউই ভারতীয় শোধকদের প্রকৃত চালানে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির জন্য খুব বেশি ক্ষুধা নেই," তিনি উপসংহারে বলেন। ভারত তার বৈচিত্র্যকরণ কৌশলের অংশ হিসাবে ভেনেজুয়েলা থেকে অপরিশোধিত তেল ক্রয় বাড়াতে পারে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সক্রিয়ভাবে ভারতকে এটি কেনার জন্য চাপ দিতে পারে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত সীমাবদ্ধতা পরিশোধন, একই ব্যারেলের জন্য আমেরিকা থেকে প্রতিযোগিতা, ভেনেজুয়েলার উৎপাদন সীমাবদ্ধতা বড় কারণ হবে যা ওজন করবে। আপাতত, রাশিয়া সম্ভবত একক বৃহত্তম সরবরাহকারী হিসাবে অবিরত থাকবে এবং মধ্যপ্রাচ্য থেকে সরবরাহ স্বাভাবিক হওয়ার কারণে, ভেনেজুয়েলার অশোধিত তেল শীর্ষ সরবরাহকারীদের মধ্যে তার স্থান খুঁজে পেতে পারে, তবে শেয়ারের ক্ষেত্রে এটি একক থেকে প্রথম দিকে দ্বিগুণ অঙ্কের বাইরে যাওয়ার সম্ভাবনা কম। বিপরীতে রাশিয়া ভারতের অপরিশোধিত তেল আমদানির 35% এরও বেশি করে: পার্থক্যটি মিস করা খুব কঠিন!
প্রবন্ধের শেষ
