2026 সালের এপ্রিলে নাসা আর্টেমিস II মিশনটি পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে একটি বড় গর্ত ছিঁড়েছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস) সংকেতকে ব্যাহত করেছিল, একটি নতুন গবেষণা অনুসারে।
চার্লস সিএইচ লিন, গবেষণার সংশ্লিষ্ট লেখক, জুলাই মাসে জিওফিজিক্যাল রিসার্চ লেটার্সে প্রকাশিত, দেখেছেন যে উৎক্ষেপণ এবং পরবর্তী রকেট নিষ্কাশনের কারণে তিনটি পৃথক ব্যাঘাত ঘটে: একটি উত্তোলনের সময়, অন্যটি দুই ঘন্টা পরে এবং তৃতীয়টি 24 ঘন্টা পরে।
ব্যাঘাতগুলি আয়নোস্ফিয়ারে ঘটেছিল, পৃথিবীর উপরের বায়ুমণ্ডলের একটি অঞ্চল যেখানে জিপিএস সংকেতগুলি ভ্রমণ করে। অঞ্চলের পরিবর্তনগুলি প্রায়শই জিপিএস সংকেতের গতিকে প্রভাবিত করতে পারে।
ফলাফলগুলি জিপিএস এবং অন্যান্য ন্যাভিগেশন প্রযুক্তির উপর দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব সম্পর্কে প্রশ্ন তুলেছে কারণ শক্তিশালী রকেট উৎক্ষেপণ ক্রমশ ঘন ঘন হয়ে আসছে।
আমরা একটি কটাক্ষপাত.
আর্টেমিস II লঞ্চের পরে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের কী ঘটেছিল
এটা মনে রাখা প্রাসঙ্গিক যে আর্টেমিস II বায়ুমণ্ডলে শারীরিকভাবে একটি বড় ছিদ্র করেননি, পরিবর্তে, এর নিষ্কাশন অস্থায়ীভাবে আয়নোস্ফিয়ারের অংশে চার্জযুক্ত কণার ঘনত্বকে ব্যাহত করে, যা গবেষকরা "আয়নোস্ফিয়ার হোল" বলে অভিহিত করে, যা অস্থায়ীভাবে প্রযুক্তিগুলিকে প্রভাবিত করে যা প্রাথমিকভাবে GPS-এর উপর নির্ভর করে।
প্রথমে, লঞ্চটি উপরের বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে তরঙ্গ পাঠায়; যাইহোক, বিজ্ঞানীরা আবিষ্কার করেছেন যে কিছু বড় পরিবর্তন পরবর্তীকালে ঘটেছিল। এটি এমন এক সময়ে ঘটেছে যখন মহাকাশযান তাদের ইঞ্জিন ছেড়েছিল যখন ইতিমধ্যেই পৃথিবীর উপরে।
দুই ঘন্টা পরে, লঞ্চের পরে ইঞ্জিনটি জ্বলে যাওয়ার ফলে শক ওয়েভ পাঠানো হয়েছিল এবং গবেষকরা এটিকে বলেছেন, "অভূতপূর্ব বড় আকারের ব্যাঘাত।" লঞ্চের প্রায় 25 ঘন্টা পরে, অন্য ইঞ্জিনটি পুড়ে যায়, একটি অনুরূপ কিন্তু হালকা প্রভাব তৈরি করে।
আর্টেমিস II বায়ুমণ্ডলের 'গর্ত' কত বড় ছিল?
নিউজউইক গবেষকদের উদ্ধৃতি দিয়ে রিপোর্ট করেছে যে, দীর্ঘতম ব্যাঘাত প্রায় 50 ডিগ্রি দ্রাঘিমাংশ জুড়ে বিস্তৃত ছিল, যা উত্তর আমেরিকার উপর মার্কিন অক্ষাংশে 2,500 মাইল এ প্রায় 2,500 মাইল সমতুল্য ছিল।
গর্তের আকার, তবে, নিছক অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য ছিল না। চার্লস সিএইচ লিন প্রকাশনাকে বলেছিলেন যে নাসা আর্টেমিস II এপ্রিলের উৎক্ষেপণ ছিল প্রথম পরিচিত মহাকাশ মিশন যা উপরের বায়ুমণ্ডলে তিনটি ভিন্ন ব্যাঘাত সৃষ্টি করে।
লেখকের জন্য যা আশ্চর্যজনক ছিল তা হল যে পরবর্তীতে ইঞ্জিন পুড়ে যাওয়া প্রাথমিক উৎক্ষেপণের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী না হয়ে আয়নোস্ফিয়ারে আরও শক্তিশালী এবং বৃহত্তর ব্যাঘাত সৃষ্টি করেছিল।
লিনের মতে, স্পেস লঞ্চ সিস্টেমের প্রথম বার্নটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি শক্তিশালী ছিল, যা দ্বিতীয় বার্নের প্রায় 80 গুণ এবং তৃতীয়টির থেকে 318 গুণ বেশি থ্রাস্ট তৈরি করেছিল। তবুও পরবর্তী পোড়া আয়নোস্ফিয়ারে শক্তিশালী ব্যাঘাত ঘটায়।
আর্টেমিস II লঞ্চ কি জিপিএস সংকেত ব্যাহত করেছে?
উৎক্ষেপণের সময়, গ্রাউন্ড-ভিত্তিক জিপিএস স্টেশনগুলি পৃথিবীর আয়নোস্ফিয়ারে ইলেকট্রন ঘনত্বে রূপান্তর দেখেছিল।
এই ব্যাঘাতের ফলে বেশ কয়েকটি মিটারের অবস্থানগত ত্রুটি দেখা দেয়, স্ব-চালিত গাড়ি এবং ড্রোন সহ স্পষ্ট অবস্থানের ডেটার উপর নির্ভর করে এমন প্রযুক্তিগুলির উপর তাদের সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ সৃষ্টি করে।
লিন সতর্ক করেছিলেন: "একটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়িকে লেন পরিবর্তন করার জন্য কয়েক মিটারের অবস্থানগত ত্রুটি যথেষ্ট," লিন স্পেস ডটকমকে বলেছেন, যোগ করেছেন যে "ব্যঘাতগুলি ড্রোনের অবস্থানকেও প্রভাবিত করতে পারে।"
গবেষকদের মতে, ব্যাঘাত ঘটেছে আয়নোস্ফিয়ারে যা রেডিও যোগাযোগ এবং স্যাটেলাইট-ভিত্তিক নেভিগেশন সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
গবেষকরা বায়ুমণ্ডলের অংশে পরিবর্তনগুলি আবিষ্কার করেছেন যা সম্ভাব্যভাবে জিপিএস নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করতে পারে, যদিও তারা চাঁদের মিশনের কারণে একটি বিশাল জিপিএস বিভ্রাট নোট করেনি।
লিন নিউজউইককে বলেছেন যে ব্যাঘাত সহজেই জিপিএস নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করতে পারে যদি আয়নোস্ফিয়ার দ্বারা উত্পাদিত ত্রুটিগুলি সঠিকভাবে চিহ্নিত বা সংশোধন করা না হয়।
"হ্যাঁ, এটি জিপিএস নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে যদি আয়নোস্ফিয়ার-সম্পর্কিত জিপিএস ত্রুটি সঠিকভাবে সরানো না হয়," তিনি বলেছেন, প্রকাশনার উদ্ধৃতি হিসাবে।
GPS মহাকাশে উপগ্রহ থেকে পৃথিবীতে রিসিভারের কাছে পাঠানো সংকেত ব্যবহার করে কাজ করে। স্মার্টফোন এবং অন্যান্য জিপিএস-সজ্জিত ডিভাইসগুলি তাদের অবস্থান নির্ধারণ করতে এই সংকেতগুলির উপর নির্ভর করে।
নাসা আর্টেমিস II লঞ্চ সম্পর্কে
নাসা তার আর্টেমিস II চাঁদের মিশন শুরু করেছিল 1 এপ্রিল, চাঁদের চারপাশে এবং পিছনে একটি উচ্চ-গতির যাত্রায় চার সদস্যের ক্রু পাঠায়।
রিড ওয়াইজম্যান, ভিক্টর গ্লোভার, ক্রিস্টিনা কোচ এবং জেরেমি হ্যানসেন অবতরণ ছাড়াই পৃথিবীর প্রাকৃতিক উপগ্রহকে প্রদক্ষিণ করেছিলেন, যেমনটি 1968 সালে অ্যাপোলো 8 করেছিল।
পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে চাঁদের দিকে নাসার প্রথম ক্রু মিশন চিহ্নিত করে, আর্টেমিস II ভবিষ্যতের মিশনগুলির জন্য পথ প্রস্তুত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যেগুলির লক্ষ্য এই দশকের পরে চন্দ্র পৃষ্ঠে মহাকাশচারীদের পাঠানো।
আর্টেমিস প্রোগ্রামটি ছিল একটি মহাকাশ স্টেশন তৈরি করার জন্য নাসার দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার অংশ — যাকে বলা হয় লুনার গেটওয়ে — যেখানে নভোচারীরা বাস করতে এবং কাজ করতে এবং মঙ্গলে মিশনের জন্য প্রস্তুত করতে সক্ষম হবে। এটি ছিল মহাকাশ প্রতিযোগিতায় চীনের উপর পা রাখার জন্য আমেরিকার প্রচেষ্টা।
সংস্থাগুলি থেকে ইনপুট সহ
