মনে হচ্ছে চীনের গাড়ি নির্মাতারা দাম এবং ইভি প্রযুক্তিতে প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ডগুলোকে চ্যালেঞ্জের বাইরে খুঁজছেন। এখন তারা এমন একটি সেগমেন্টের দিকে তাকিয়ে আছে যেখানে ব্র্যান্ডের ঐতিহ্য এবং এক্সক্লুসিভিটি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মতো গুরুত্বপূর্ণ: অতি-বিলাসিতা। YANGWANG ALTIOR, BYD-এর ফ্ল্যাগশিপ বিলাসবহুল সেডান, সেই লড়াইটিকে রোলস-রয়েস ফ্যান্টমে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা বলে মনে হচ্ছে৷
5.6 মিটার লম্বা, ALTIOR ফ্যান্টমের উপস্থিতিতে তুলনীয়, এবং এর চার-সিটের লেআউট, কোচের দরজা এবং বিজনেস-ক্লাস-এর মতো সিটিং আমরা রোলস-রয়েস থেকে যা দেখেছি তার মতো। এটিতে যান্ত্রিক ম্যাসেজ, একটি 21.4-ইঞ্চি ওভারহেড স্ক্রিন, একটি 39-স্পীকার ডিনাউডিও সাউন্ড সিস্টেম এবং একটি রেফ্রিজারেটর যা এর বিষয়বস্তুগুলিকে শীতল বা উষ্ণ করতে পারে সহ উচ্চ-সম্পন্ন বৈশিষ্ট্যগুলির একটি দীর্ঘ তালিকা পেয়েছে।
ইঞ্জিনিয়ারিং সমানভাবে চিত্তাকর্ষক। চারটি স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রিত মোটর, একটি সম্পূর্ণ সক্রিয় সাসপেনশন সিস্টেম, ট্যাঙ্ক-টার্ন ক্ষমতা এবং জরুরী ফ্লোটেশন, যদিও একটি চালক-চালিত লিমুজিনের সাথে তাদের প্রাসঙ্গিকতা বিতর্কিত।
যা বলা হয়েছে এবং করা হয়েছে, ফ্যান্টমের আকার, বৈশিষ্ট্য বা প্রযুক্তির সাথে মেলে তা সহজ অংশ হতে পারে। রোলস-রয়েসের আবেদন কয়েক দশকের ঐতিহ্য, একচেটিয়াতা এবং প্রতিপত্তির একটি প্রতিষ্ঠিত উপলব্ধির উপর নির্মিত। ALTIOR-এর সেই সূত্রটিকে চ্যালেঞ্জ করার প্রকৌশল এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষা রয়েছে, কিন্তু এটি একই শ্রদ্ধাকে নির্দেশ করতে পারে কিনা তা একটি ভিন্ন প্রশ্ন থেকে যায়।
