স্পেসএক্স-এর সুপার হেভি বুস্টার স্টারশিপ ফ্লাইট 15-এর সময় একটি ত্রুটির সম্মুখীন হয়েছিল, একটি স্বয়ংক্রিয় গর্ভপাত ঘটায় যা লঞ্চ টাওয়ারে পরিকল্পিত ক্যাচের জন্য এটিকে ফিরিয়ে আনার পরিবর্তে রকেটের প্রথম পর্যায়টিকে মেক্সিকো উপসাগরে সরিয়ে দেয়।
বুস্টারটি পরবর্তীকালে একটি অফশোর অবতরণ করে, যার পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টা টাওয়ার ক্যাচ ছাড়াই শেষ হয়ে যায়। ঘটনাটি একই মিশনের সময় দৈত্য স্টারশিপ রকেটের উভয় স্তর পুনরুদ্ধার করার জন্য স্পেসএক্সের উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনার অবসান ঘটায়।
জাহাজের উপরের পর্যায় থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর বুস্টারটি খারাপ হয়ে গেছে।
একটি স্বয়ংক্রিয় গর্ভপাত তারপর এটিকে দক্ষিণ টেক্সাসের লঞ্চ সাইটে ফিরে যাওয়ার পরিবর্তে মেক্সিকো উপসাগরের দিকে প্রেরণ করে।
কেন সুপার হেভি ক্যাচ পরিত্যক্ত ছিল?
ত্রুটির পিছনে সুনির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত কারণটি অস্পষ্ট রয়ে গেছে কারণ SpaceX এখনও পর্যন্ত আপগ্রেড করা সুপার হেভি V3 বুস্টারের সাথে কী ভুল হয়েছে বা কোন সিস্টেমটি গর্ভপাতকে ট্রিগার করেছে তা প্রকাশ্যে বিস্তারিত জানায়নি।
স্বয়ংক্রিয় গর্ভপাত বুস্টারটিকে স্টারবেসে তার পরিকল্পিত পুনরুদ্ধারের দিকে চালিয়ে যেতে বাধা দেয়, যেখানে চপস্টিক নামে পরিচিত দুটি দৈত্যাকার যান্ত্রিক অস্ত্র এটিকে ধরার কথা ছিল।
লঞ্চ টাওয়ারের অস্ত্র দ্বারা গাড়িটিকে সুরক্ষিত করার আগেই পরিকল্পিত ক্যাচটি বন্ধ করা হয়েছিল।
এর পরবর্তী অফশোর অবতরণ মানে প্রথম পর্যায়ে একটি ল্যান্ডিং সিকোয়েন্স সম্পন্ন হয়েছে, কিন্তু এটি লঞ্চ সাইটে পুনরুদ্ধার করা হয়নি।
V3 বুস্টারের জন্য প্রথম অফশোর ল্যান্ডিং
ফ্লাইটটি সুপার হেভি প্রোগ্রামের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ ছিল কারণ এটি ছিল প্রথম V3 সংস্করণ যা একটি টাওয়ার ক্যাচের জন্য ফিরে আসার চেষ্টা করেছিল।
স্পেসএক্স এর আগে তিনটি সুপার হেভি বুস্টারের পুনরুদ্ধার প্রদর্শন করেছে, কোম্পানিটি স্টারশিপের উভয় পর্যায়ে পুনরায় ব্যবহার করার জন্য কাজ করছে।
স্টারশিপকে সম্পূর্ণরূপে পুনঃব্যবহারযোগ্য লঞ্চ সিস্টেমে পরিণত করার স্পেসএক্সের উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য বুস্টারটি ধরা এবং দ্রুত পুনঃব্যবহারের ক্ষমতা কেন্দ্রীভূত।
লঞ্চ টাওয়ারে রকেট পুনরুদ্ধার করা সমুদ্র পুনরুদ্ধার অভিযানের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে পারে এবং অন্য ফ্লাইটের প্রস্তুতির গতি বাড়াতে পারে।
SHIP42 পুনরুদ্ধার এখনও এগিয়ে
ইতিমধ্যে, জাহাজের উপরের পর্যায়টি তার পৃথক অরবিটাল মিশন চালিয়ে যাচ্ছে।
স্টারশিপ 26টি পরবর্তী প্রজন্মের Starlink V3 স্যাটেলাইট স্থাপন করবে এবং স্টারবেসে তার পরিকল্পিত ফিরে আসার আগে পৃথিবীর চারপাশে প্রায় 14টি কক্ষপথ সম্পূর্ণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
স্পেসএক্স এখনও জাহাজের জন্য একটি ঐতিহাসিক টাওয়ার-ক্যাচ প্রচেষ্টার লক্ষ্যবস্তু করছে, যা লঞ্চ সাইটের একটি অরবিটাল স্টারশিপের উপরের স্তরের প্রথম পুনরুদ্ধার হবে।
15 নভেম্বর IST 2:45 টায় উপরের পর্যায়ের ক্যাচ প্রত্যাশিত৷
বুস্টারের অফশোর অবতরণ সেই পৃথক প্রচেষ্টার ফলাফল নির্ধারণ করে না।
- শেষ
