সারমর্ম
Tata Motors PV Q2 ফলাফল: Tata Motors Passenger Vehicles শুক্রবার FY27 (Q2FY27) এর সেপ্টেম্বর ত্রৈমাসিকের জন্য 5,531 কোটি টাকার একত্রিত নীট ক্ষতির রিপোর্ট করেছে, আগের আর্থিক বছরের একই ত্রৈমাসিকে 76,170 কোটি টাকার নেট লাভের তুলনায়। কোম্পানিটি ত্রৈমাসিকে 6,738 কোটি টাকার এককালীন লোকসানের কথা জানিয়েছে।
সংক্ষিপ্ত আকারে এই নিবন্ধটি শুনুন
লোড হচ্ছে...
×
Tata Motors প্যাসেঞ্জার ভেহিকেলস শুক্রবার FY27 (Q2FY27) এর সেপ্টেম্বর ত্রৈমাসিকে 5,531 কোটি টাকার একত্রিত নেট লোকসানের রিপোর্ট করেছে, আগের আর্থিক বছরের একই ত্রৈমাসিকে 76,170 কোটি টাকার নেট লাভের তুলনায়। কোম্পানিটি ত্রৈমাসিকে 6,738 কোটি টাকার এককালীন লোকসানের কথা জানিয়েছে।
ত্রৈমাসিকের জন্য ক্রিয়াকলাপ থেকে রাজস্ব বছরে 33.9% বেড়েছে (YoY) 96,920 কোটি রুপি, যেখানে Q2FY26-এ রিপোর্ট করা হয়েছিল 72,349 কোটি টাকা।
মোট খরচ বছরে 23.3% বেড়ে 97,827 কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে Q2FY27 এ, গত বছরের একই ত্রৈমাসিকে 79,310 কোটি টাকার তুলনায়, রিপোর্টিং সময়কালে উচ্চ খরচ প্রতিফলিত করে।
ক্রমানুসারে, প্রতিকূল মিশ্রণ এবং ক্রমাগত পণ্য ব্যয়ের চাপের কারণে মার্জিন প্রভাবিত হয়েছিল।
JLR আপডেট
Jaguar Land Rover (JLR), Tata Motors-এর ব্রিটিশ বিলাসবহুল যানবাহন সহায়ক, Q2FY27-এর জন্য £5.9 বিলিয়ন আয়ের রিপোর্ট করেছে, যা বছরে 20.3% বৃদ্ধি পেয়েছে৷ FY27 এর প্রথমার্ধে রাজস্ব দাঁড়িয়েছে £11.9 বিলিয়ন, যা গত বছরের একই সময়ের থেকে 3.2% বেশি।
লাইভ ইভেন্ট
কর এবং ব্যতিক্রমী আইটেমের আগে মুনাফা সেপ্টেম্বর ত্রৈমাসিকে £6 মিলিয়নে দাঁড়িয়েছে, যা এক বছর আগের সময়ের মধ্যে £485 মিলিয়ন লোকসানের তুলনায়। প্রথমার্ধে, কোম্পানিটি £115 মিলিয়ন মুনাফা রিপোর্ট করেছে, এক বছর আগে £134 মিলিয়ন লোকসানের বিপরীতে।
JLR-এর সামঞ্জস্য করা EBIT মার্জিন Q2FY27-এর জন্য 1.1% এবং প্রথমার্ধে 2% ছিল৷ যাইহোক, কোম্পানিটি ত্রৈমাসিকে £530 মিলিয়নের ব্যতিক্রমী আইটেমগুলিকে স্বীকৃত করেছে, প্রাথমিকভাবে পুনর্গঠন কার্যক্রমের সাথে সম্পর্কিত, যার মধ্যে রয়েছে পৃথকীকরণ খরচ এবং সম্পদের লিখন এবং উন্নয়নের অধীনে অস্পষ্ট সম্পদ।
কোম্পানিটি ত্রৈমাসিকে £540 মিলিয়নের একটি বিনামূল্যে নগদ বহিঃপ্রবাহের কথা জানিয়েছে, যখন তার ক্লোজিং ক্যাশ ব্যালেন্স ছিল £1.8 বিলিয়ন। 30 সেপ্টেম্বর, 2026 পর্যন্ত মোট তারল্য ছিল £6 বিলিয়ন।
অব্যাহত বাজার চ্যালেঞ্জ, ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি এবং ব্যতিক্রমী খরচ উল্লেখ করে, JLR তার পূর্ণ-বছর FY27 নির্দেশিকা সংশোধন করেছে। এটি এখন 2-3% এর সামঞ্জস্যপূর্ণ EBIT মার্জিন এবং প্রায় £1.25 বিলিয়ন বিনামূল্যে নগদ বহিঃপ্রবাহ আশা করে।
অপারেশনাল ফ্রন্টে, পাইকারি ভলিউম বছরে বছরে উন্নত হয়েছে, যা গত বছরের সাইবার ঘটনার প্রভাব থেকে পুনরুদ্ধারকে প্রতিফলিত করে। যুক্তরাজ্য এবং বিদেশী বাজারেও ক্রমানুসারে ভলিউম বৃদ্ধি পেয়েছে, চীন এবং মধ্যপ্রাচ্যে পতনের অফসেটিং।
Tata Motors PV গার্হস্থ্য আয় 51% বেড়ে 20,400 কোটি রুপি রেকর্ড করেছে
অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী যানবাহনের ব্যবসায়িক ফ্রন্টে, Tata Motors PV তার সর্বকালের সর্বোচ্চ ত্রৈমাসিক আয় 20,400 কোটি রুপি Q2FY27-এ রিপোর্ট করেছে, যা বছরে 51% বৃদ্ধি পেয়েছে। গাড়ির পরিমাণ বছরে 40% বৃদ্ধি পেয়েছে, উল্লেখযোগ্যভাবে শিল্পকে ছাড়িয়ে গেছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিমাণ বছরে 90% বেড়েছে, যা বাজারের শেয়ারে 380-বেসিস-পয়েন্ট অনুক্রমিক উন্নতিতে অবদান রেখেছে। কোম্পানিটি ত্রৈমাসিকের জন্য 4% এর EBITDA মার্জিন রিপোর্ট করেছে, বছরে 180 বেসিস পয়েন্ট কম, যেখানে EBIT মার্জিন নেতিবাচক 0.3% এ দাঁড়িয়েছে, 50 বেসিস পয়েন্ট কমেছে।
টাটা মোটরস বলেছে যে প্রতিকূল পণ্যের দাম এবং বৈদেশিক মুদ্রার গতিবিধির কারণে মুনাফা চাপের মধ্যে রয়েছে। ট্যাক্সের আগে মুনাফা এবং ব্যতিক্রমী আইটেমগুলি ব্রেকইভেন ছিল, বছরের আগের ত্রৈমাসিকে প্রায় 200 কোটি টাকার মুনাফার তুলনায়।
মার্জিন চাপ সত্ত্বেও, অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী যানবাহন ব্যবসায় ত্রৈমাসিকে 825 কোটি টাকার ইতিবাচক বিনামূল্যে নগদ প্রবাহের রিপোর্ট করেছে, যা প্রথমার্ধের বিনামূল্যে নগদ প্রবাহকে 1,945 কোটি টাকায় নিয়ে গেছে। ক্লোজিং ক্যাশ ব্যালেন্স দাঁড়িয়েছে 11,000 কোটি টাকা, যখন মোট ঋণ ছিল 3,100 কোটি টাকা, যার ফলে 7,900 কোটি টাকা নেট ক্যাশ হয়েছে।
ইভি বিক্রয়, নতুন লঞ্চ ব্যবসা গতি চালিত
Tata Motors PV অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে তার দ্বিতীয় অবস্থান ধরে রেখেছে, Q2FY27-এ Vahan মার্কেট শেয়ার 14.3%। বর্ধিত প্রতিযোগিতা এবং নতুন খেলোয়াড়দের প্রবেশ সত্ত্বেও এর বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের শেয়ার 43% এ দাঁড়িয়েছে।
কোম্পানী বলেছে যে ত্রৈমাসিকে বিকল্প পাওয়ারট্রেনগুলি তার পোর্টফোলিও মিশ্রণের 50% এরও বেশি অংশ নিয়েছিল, যেখানে EV অনুপ্রবেশ 23% এবং CNG 28% ছিল৷
ত্রৈমাসিকে, Tata Motors তার নতুন গ্রাহক-মুখী বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ড পরিচয়, TATA.CARS উন্মোচন করেছে, ব্র্যান্ডের প্রতিশ্রুতি 'কিছুই বেশি দূরে নয়'। এটি সম্পূর্ণ নতুন Tata Aeris চালু করেছে এবং Curvv এবং Sierra পোর্টফোলিও জুড়ে পণ্য হস্তক্ষেপ চালু করেছে।
কোম্পানিটি তার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহন পোর্টফোলিও জুড়ে তার ব্যাটারি-এ-এ-সার্ভিস অফার প্রসারিত করেছে এবং বিশ্বব্যাপী পণ্যগুলির জন্য উন্নত পণ্য প্রযুক্তি এবং যানবাহন স্থাপত্যে অ্যাক্সেস প্রদানের জন্য স্টেলান্টিসের সাথে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে।
টাটা মোটরসও শক্তিশালী পদক্ষেপে তৃতীয় ত্রৈমাসিকে প্রবেশ করেছে, অক্টোবর 2026-এ তার সর্বোচ্চ 75,400 ইউনিটের মাসিক ভলিউম রেকর্ড করেছে।
কর্মক্ষমতা সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে, টাটা মোটরস প্যাসেঞ্জার ভেহিকেলস-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং সিইও শৈলেশ চন্দ্র বলেন, কোম্পানি 200,000-এরও বেশি ইউনিটের ত্রৈমাসিক বিক্রয় রেকর্ড করেছে, যার 40% বছর-বছর বৃদ্ধি তার পোর্টফোলিও জুড়ে শক্তিশালী চাহিদা প্রতিফলিত করে।
তিনি বলেন, কোম্পানিটি প্রবৃদ্ধি বজায় রাখা, ইভির অনুপ্রবেশ সম্প্রসারণ, উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং মুনাফা বৃদ্ধিতে মনোযোগী থাকবে।
JLR নতুন পণ্য লঞ্চ এবং খরচ সঞ্চয় উপর ফোকাস
পণ্যের ফ্রন্টে, JLR তিনটি বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করেছে — রেঞ্জ রোভার ইলেকট্রিক, রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট ইলেকট্রিক এবং জাগুয়ার টাইপ 01 — ডেলিভারি 2027 সালের প্রথম দিকে শুরু হবে।
কোম্পানিটি তার নতুন EMA স্থাপত্যের উপর ভিত্তি করে আগামী বছর রেঞ্জ রোভার জিটি এবং একটি সম্পূর্ণ নতুন বৈদ্যুতিক ডিফেন্ডার প্রবর্তনের পরিকল্পনা করেছে।
এই লঞ্চগুলি JLR-এর 15-18 বিলিয়ন পাউন্ডের পরিকল্পিত বিনিয়োগ কর্মসূচির অংশ, যার মধ্যে 2024 সাল থেকে £11.5 বিলিয়ন বিনিয়োগ করা হয়েছে।
JLR-এর এন্টারপ্রাইজ মিশন প্রোগ্রামটিও আগামী দুই বছরে £1.7 বিলিয়ন সঞ্চয় প্রদানের পথে রয়েছে, যার লক্ষ্য অপারেশন সহজ করা, দক্ষতা উন্নত করা এবং 300,000 ইউনিটের দিকে ব্রেকইভেন ভলিউম হ্রাস করা।
জেএলআর সিইও পিবি বালাজি বলেন, চলমান বৈশ্বিক চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও কোম্পানিটি দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক এবং প্রথমার্ধে ইতিবাচক অপারেটিং মুনাফা প্রদান করেছে। তিনি যোগ করেছেন যে নতুন পণ্য লঞ্চ, মার্কিন বাজারের জন্য বৃদ্ধির পরিকল্পনা এবং খরচ-হ্রাস উদ্যোগগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ, নগদ-আবৃদ্ধিমূলক প্রবৃদ্ধি প্রদানের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করবে।
ফলাফল ঘোষণার আগে, Tata Motors PV শেয়ার শুক্রবার NSE-তে 297.25 টাকার আগের বন্ধের তুলনায় 3.31% কমে 287.40 টাকায় স্থির হয়েছে।
(আপনি এখন আমাদের ETMarkets WhatsApp চ্যানেলে সদস্যতা নিতে পারেন)
(সেনসেক্স এবং নিফটি কি চলমান রয়েছে ট্র্যাক সাম্প্রতিক বাজারের খবর, স্টক টিপস, বাজেট 2025, বাজেট 2025-এর শেয়ার বাজার এবং বিশেষজ্ঞের পরামর্শ, ETMarkets-এ। এছাড়াও, ETMarkets.com এখন টেলিগ্রামে। আর্থিক বাজার, বিনিয়োগ কৌশল এবং স্টক সতর্কতাগুলির দ্রুততম খবরের জন্য, আমাদের Telegram সাবস্ক্রাইব করুন।
ET প্রাইমের সদস্যতা নিন এবং Economic Times ePaper Online.এবং সেনসেক্স টুডে পড়ুন।
শীর্ষ ট্রেন্ডিং স্টক: এসবিআই শেয়ারের দাম, অ্যাক্সিস ব্যাঙ্কের শেয়ারের দাম, এইচডিএফসি ব্যাঙ্কের শেয়ারের দাম, ইনফোসিস শেয়ারের দাম, উইপ্রো শেয়ারের দাম, এনটিপিসি শেয়ারের দাম
...আরও বেশি
(আপনি এখন আমাদের ETMarkets WhatsApp চ্যানেলে সদস্যতা নিতে পারেন)
(সেনসেক্স এবং নিফটি কি চলমান রয়েছে ট্র্যাক সাম্প্রতিক বাজারের খবর, স্টক টিপস, বাজেট 2025, বাজেট 2025-এর শেয়ার বাজার এবং বিশেষজ্ঞের পরামর্শ, ETMarkets-এ। এছাড়াও, ETMarkets.com এখন টেলিগ্রামে। আর্থিক বাজার, বিনিয়োগ কৌশল এবং স্টক সতর্কতাগুলির দ্রুততম খবরের জন্য, আমাদের Telegram সাবস্ক্রাইব করুন।
ET প্রাইমের সদস্যতা নিন এবং Economic Times ePaper Online.এবং সেনসেক্স টুডে পড়ুন।
শীর্ষ ট্রেন্ডিং স্টক: এসবিআই শেয়ারের দাম, অ্যাক্সিস ব্যাঙ্কের শেয়ারের দাম, এইচডিএফসি ব্যাঙ্কের শেয়ারের দাম, ইনফোসিস শেয়ারের দাম, উইপ্রো শেয়ারের দাম, এনটিপিসি শেয়ারের দাম
...আরও বেশি
কোরওয়েভের আন্দোলন কি এআই বাণিজ্যের প্রত্যাবর্তনের সংকেত দিচ্ছে?
ভারতের INR 22.5 লক্ষ কোটি সোনার ঋণের বুম কীভাবে একটি বড় গর্ত লুকিয়ে রাখছে
কেওয়াইসি এবং কেওয়াইবি: পিডিলাইটের মার্জিন তার ফিরে যাওয়ার পথ খুঁজে চলেছে, যদিও দামী কাঁচামাল অবশ্যই এটিকে ছিটকে দিতে পারে – 3 এর 2 পার্ট
বিজোড় জিনিসের ব্যবসা: যে খামারে জমি, মিঠা পানি বা সার লাগে না
কেওয়াইসি এবং কেওয়াইবি: পিডিলাইটের ভিতরে, যে কোম্পানি ফেভিকলকে একটি শক্তিশালী বন্ধনের জন্য একটি শব্দে পরিণত করেছে – 3-এর 1 অংশ
সিউল ট্রেডিং বন্ধ করে দিয়েছে, নিফটির 2021 সাল থেকে সেরা সপ্তাহ রয়েছে: এআই ট্রেড ছেড়ে যাওয়া অর্থ কি ভারতে আসবে?
1
2
3
