আজ পরে, স্পেসএক্স তার বিশাল নতুন রকেট স্টারশিপের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী পরীক্ষার পরিকল্পনা করছে। সবকিছু ঠিক থাকলে, এটি দক্ষিণ টেক্সাসের একটি প্যাড থেকে উঠবে, পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করবে এবং তারপর 22 এবং আধ ঘন্টা পরে একই প্যাডে উল্লম্বভাবে অবতরণ করবে।
পরীক্ষাটি একটি রকেটের জন্য একটি বড় মাইলফলক হবে যে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ইলন মাস্ক বলেছেন যে তিনি আশা করেন একদিন মঙ্গল গ্রহে মহাকাশচারীদের নিয়ে যাবে। তবে বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে স্টারশিপের দ্রুত বিকাশ বছরের পর বছর ধরে কোম্পানির সবচেয়ে বড় বুস্টারগুলির মধ্যে একটিকে আটকে দিতে পারে: নাসা।
কারণ স্পেসএক্স তার নতুন রকেটকে র্যাম্প আপ করার সাথে সাথে এটি বলেছে যে এটি Falcon 9 নামক একটি অনেক ছোট রকেট উড্ডয়ন বন্ধ করবে। Falcon 9 কোম্পানির ড্রাগন ক্যাপসুল চালু করেছে, যা বর্তমানে একমাত্র আমেরিকান মহাকাশযান যা NASA মহাকাশচারীদের আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে ও সেখান থেকে নিয়ে যেতে সক্ষম।
"যেহেতু ড্রাগন একটি সফল এবং নির্ভরযোগ্য বাহন হয়ে উঠেছে, এটি মহাকাশচারীদের কক্ষপথে যাওয়ার প্রকৃত উপায় হয়ে উঠেছে," বলেছেন কালেব হেনরি, কুইল্টি স্পেসের গবেষণা পরিচালক, একটি ফার্ম যা মহাকাশ শিল্পকে ট্র্যাক করে৷
সেপ্টেম্বরে নাসার একটি ঘোষণা অনুসারে, মহাকাশ সংস্থাটি আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে তিনটি অতিরিক্ত ফ্লাইটের জন্য স্পেসএক্সের সাথে চুক্তি করেছে। এটি শুধুমাত্র ড্রাগনকে 2028 সালের মধ্যে উড়তে অনুমতি দেবে, ধরে নিচ্ছি যে মিশনগুলি পরপর ছয় মাসের বৃদ্ধির মধ্যে উড়েছে এবং স্পেসএক্সের সাথে আর কোনও ফ্লাইট চুক্তি করা হয়নি।
মহাকাশ স্টেশনটি বর্তমানে 2030 সালে অবসর নেওয়ার জন্য সেট করা হয়েছে।
"আমি তোমাকে ভালোবাসি"
স্পেস এজেন্সির মুখোমুখি বর্তমান সমস্যাটি আগের সময়ের থেকে একটি সম্পূর্ণ বিপরীত দিকে চিহ্নিত করে, যখন এটি স্পেসএক্স ছিল যা NASA-এর উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল ছিল। 2008 সালে, ফ্যালকন 9-এর একাধিক ব্যর্থতার পরে, মহাকাশ উৎক্ষেপণ সংস্থাটি দড়িতে ছিল।
"আমরা সেই সময়ে ধোঁয়ায় ছুটছিলাম, আমাদের কাছে কার্যত কোন টাকা ছিল না," এলন মাস্ক 2014 সালের একটি সাক্ষাত্কারে সিবিএসের 60 মিনিটকে বলেছিলেন।
তারপরে, ক্রিসমাসের কয়েক দিন আগে, নাসা একটি বড় চুক্তি নিয়ে এসেছিল।
"আমি ফোন ধরতেও পারছিলাম না, আমি শুধু ঝাপসা করে বললাম, 'আমি তোমাকে ভালোবাসি!'," মাস্ক বলেছিলেন।
পরবর্তী দশকের জন্য, নাসার একটি স্থির খাদ্য এবং অবশেষে পেন্টাগন চুক্তি কোম্পানির আয়ের একটি বড় অংশের জন্য দায়ী ছিল। কিন্তু 2020 সালে স্পেসএক্স যখন স্টারলিংক নামে একটি সাবস্ক্রিপশন স্যাটেলাইট ইন্টারনেট পরিষেবা চালু করেছিল তখন সবই বদলে যায়। স্টারলিংক সাবস্ক্রিপশন দ্রুত রকেট উৎক্ষেপণ থেকে উপার্জন করা অর্থ গ্রহণ করেছে।
আজ, স্পেসএক্সের সর্বশেষ আর্থিক প্রতিবেদন অনুসারে, কোম্পানিটি এই বছরের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মহাকাশ উৎক্ষেপণ থেকে প্রায় $2.1 বিলিয়ন আয় করেছে। বিপরীতে, Starlink প্রায় $12.8 বিলিয়ন আয় করেছে, যখন এর দ্রুত বর্ধনশীল AI ব্যবসা প্রায় $10.9 বিলিয়ন করেছে।
ডাউন ডাউন ফ্যালকন
স্পেসএক্স-এর নতুন, বৃহত্তর ব্যবসার কেন্দ্রবিন্দু হল স্টারশিপ। মহাকাশ উৎক্ষেপণ কোম্পানি ইতিমধ্যেই স্টারলিংকের জন্য তার নতুন, শক্তিশালী V3 উপগ্রহ কক্ষপথে পাঠাতে এটি ব্যবহার করছে। রাস্তার আরও নিচে, মাস্ক বলেছেন যে তিনি রকেটটি মহাকাশে ডেটা সেন্টার সরবরাহ করতে চান।
"একবার স্টারশিপ প্রতি সপ্তাহে বেশ কয়েকবার নির্ভরযোগ্যভাবে উড়তে শুরু করলে, সুপার দুর্লভ স্পেসএক্স ইঞ্জিনিয়ারিং এবং উত্পাদন সংস্থানগুলিকে স্টারশিপে স্থানান্তরিত করার জন্য প্রতিদিন কয়েকবার লঞ্চের হার পাওয়া যায়, যার অর্থ ফ্যালকনকে বন্ধ করা," মাস্ক এই বছরের শুরুর দিকে X-তে বলেছিলেন।
সেপ্টেম্বরে লস অ্যাঞ্জেলেসে অল ইন সামিটে স্পেসএক্সের প্রেসিডেন্ট গুয়েন শটওয়েল বলেন, "আমরা অবশ্যই পুরানো প্রযুক্তি থেকে নতুন প্রযুক্তিতে যেতে চাই।" "উপরে একটি ড্রাগন ক্যাপসুল সহ একটি ফ্যালকন 9 একটি মিনিভ্যানের মতো। … মঙ্গল গ্রহে যাওয়ার রাস্তা ছয় মাস - তাই আপনি মিনিভ্যানে থাকতে চান না।"
সমস্যা হল যে মিনিভ্যানটি মহাকাশচারীদেরকে মহাকাশ স্টেশনে নিয়ে যাওয়ার জন্য উপযুক্ত। প্রকৃতপক্ষে, এটি বর্তমানে ভ্রমণ করার জন্য একমাত্র আমেরিকান বিকল্প।
হেনরি বলেন, স্পেস ক্যাপসুল তৈরি করা সময়সাপেক্ষ এবং ব্যয়বহুল। এবং এটি দেখা যাচ্ছে যে NASA শুধুমাত্র একজনই অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক, এটি স্পেসএক্সের মতো একটি কোম্পানির জন্য একটি খুব ছোট বাজার তৈরি করেছে।
"আজ মানব মহাকাশযানের জন্য একটি শক্তিশালী বাণিজ্যিক বাজার নেই," তিনি বলেছিলেন।
লঞ্চ ফাঁক
ফ্যালকন রকেটের অবসর মানব মহাকাশযানের বাইরেও বিশাল প্রভাব ফেলবে। কুইল্টি স্পেস-এর সাম্প্রতিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে বাণিজ্যিক বাজার এখন থেকে 2030 সালের মধ্যে প্রায় 150টি লঞ্চের মধ্যে শেষ হতে পারে এবং পেন্টাগনকে জাতীয় নিরাপত্তা স্যাটেলাইটগুলির জন্য রাইডগুলি খুঁজে বের করার জন্য ঝাঁকুনি দেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে। এনপিআর-কে দেওয়া এক বিবৃতিতে, ইউএস স্পেস ফোর্স বলেছে যে এটি 2028 সালের মধ্যে ফ্যালকন 9 উৎক্ষেপণ সুরক্ষিত করেছে এবং এটি "আত্মবিশ্বাসী" অন্যান্য সরবরাহকারীরা শিথিলতা নিতে সক্ষম হবে।
স্পেসএক্স ট্র্যাক করে এমন একটি টেলিকম অ্যানালাইসিস ফার্ম, টিএমএফ সহযোগীদের সভাপতি টিম ফারারের মতে, এর কোনোটিই স্পেসএক্সের মন পরিবর্তন করতে পারে না।
তিনি বলেন, কোম্পানিটি তার লঞ্চ ব্যবসার বাইরে অনেক বেশি বেড়েছে। "স্পেসএক্স এখন তার প্লেটে একটি বিশাল পরিমাণ পেয়েছে।"
বিশেষ করে, "এটি নাসা থেকে খুব বেশি অর্থ উপার্জন করছে না," তিনি বলেছিলেন। "যদিও এটা মনে হয় যে পৃথক মিশনগুলি লাভজনক, তারা ছোট আলু।"
স্পেসএক্স কখন ফ্যালকন 9 রকেট অবসর নেবে তা এখনও স্পষ্ট নয়। সংস্থাটি মন্তব্যের জন্য এনপিআর-এর অনুরোধে সাড়া দেয়নি, তবে শীর্ষ সম্মেলনে তার সর্বজনীন মন্তব্যে, শটওয়েল বোঝায় যে একটি প্রতিদ্বন্দ্বী কোম্পানি, বোয়িং, পরিবর্তে স্টেশনে উড়তে পারে।
"বোয়িংকে অর্থ প্রদান করা হয়েছে, আমি মনে করি, সম্ভবত তাদের মানব ক্যাপসুল তৈরির জন্য আমাদের যে অর্থ প্রদান করা হয়েছে তার চেয়ে বেশি। তাই আমরা তাদের কিছু ব্যবসা করতে যাচ্ছি," তিনি বলেছিলেন। "তাদের তাদের ক্যাপসুল উড়তে হবে।"
বোয়িং ক্যাপসুল, যা স্টারলাইনার নামে পরিচিত, তার বিকাশের সময় সমস্যায় জর্জরিত। 2024 সালে, মহাকাশচারীদের মহাকাশে নিয়ে যাওয়ার যানবাহনের প্রথম প্রচেষ্টার ব্যর্থতার ফলে ISS-এ আট দিনের একটি পরিকল্পিত মিশন নয় মাসের অবস্থানে পরিণত হয়েছিল। পরের বছরের মার্চে মহাকাশচারীরা স্পেসএক্স গাড়িতে করে দেশে ফিরে আসেন। পরবর্তী স্টারলাইনার পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি 2028 সালের মধ্যে একটি ক্রুড ফ্লাইট সহ শীতকালে অনুষ্ঠিত হবে।
ফারারের জন্য, স্পেসএক্সের পছন্দগুলি এর ব্যবসার জন্য অর্থপূর্ণ, তবে তিনি ভাবছেন নাসা আরও ভাল যোগ্য কিনা। "স্পেসএক্স দেউলিয়া না হওয়ার জন্য তারা মূলত দায়ী ছিল," তিনি বলেছিলেন। "কেউ আশা করবে যে কিছুটা আনুগত্য আছে।"
কপিরাইট 2026 NPR
